Produkcja Saaba wraca - nowa era w Trolhättan

Fabryka Saaba wciąż funkcjonuje, co przynosi nadzieję dla miłośników szwedzkiej motoryzacji. Po trzynastu latach od zakończenia produkcji, pod znanym dachem w Trolhättan znów rozpocznie się wytwarzanie pojazdów.

W 2012 roku opuściły ją ostatnie modele Saaba, 9-3, 9-5 oraz 9-4X, a zakład odtąd stał przez wiele lat bezczynny. Wiele obiektów przemysłowych, które po cichu zamknęły działalność, przeszło w stan ruiny. Jednakże, w 2025 roku pojawiła się szansa na nowy rozdział w historii tych zakładów.

Obecnie w Trolhättan działa firma T-Engineering AB, założona przez byłych inżynierów Saaba w 2011 roku. W 2012 roku chiński koncern Dongfeng nabył 70% udziałów w spółce. T-Engineering rozpoczęło współpracę z brytyjskim przedsiębiorstwem AC Cars, specjalizującym się w produkcji kultowych modeli z lat sześćdziesiątych.

AC Cars zamierza wykorzystywać urządzania badawczo-rozwojowe oraz tor testowy w Szwecji, co pomoże w realizacji nowych projektów. W ich ofercie znajdują się modele Cobra GT, dostępne w wersji Roadster i Coupe, a także mniejszy Ace. Choć inspiracje stylistyczne pochodzą z lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, są to nowoczesne konstrukcje.

Model Cobra napędza silnik V8 o pojemności pięciu litrów, który osiąga do 654 KM dzięki turbodoładowaniu. Przekładnia to sześciobiegowa skrzynia manualna lub dziesięciobiegowy automat. Mniejszy Ace ma mniej mocy, z silnikiem czterocylindrowym o pojemności 2,3 litra, generującym 300 KM. W wersji elektrycznej, która dopiero zadebiutuje, napędza go jeden silnik zasięgający do 320 km.