Wzrost awaryjności samochodów elektrycznych

Najnowsze statystyki dotyczące awaryjności samochodów elektrycznych przynoszą niespodziewane wyniki. Raport ADAC Pannenstatistik 2025 ujawnia, że liczba interwencji mechaników dla elektryków wzrosła o 46% w 2024 roku.

Na rynku niemieckim w 2024 roku łącznie interweniowano w przypadku 3,6 miliona samochodów, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu do 3,5 miliona w 2023 roku. Zaskakujący może wydawać się fakt, że liczba wezwań dotyczących samochodów elektrycznych wyniosła 43,378. To wzrost o 46% w zestawieniu z rokiem poprzednim, co budzi pewne niepokoje.

ADAC podkreśla, że rosnąca liczba interwencji związana jest z coraz większą popularnością elektryków w Niemczech. Wiele marek wprowadza na rynek pojazdy elektryczne, co poszerza zakres badanych aut. Badanie obejmuje auta zarejestrowane od 2020 roku i z każdym rokiem staje się bardziej wiarygodne, ponieważ średni wiek pojazdu w Niemczech wynosi 10 lat.

Warto zauważyć, że mimo wzrostu liczby samochodów elektrycznych, statystyki pokazują, iż te nowe auta psują się rzadziej niż spalinowe. Na 10 tysięcy pojazdów średnio awariom ulega 94 samochody spalinowe i tylko 38 elektrycznych. To dowód na to, że nowe technologie w elektrykach funkcjonują dobrze.

ADAC rozwiewa obawy, że elektryki psują się częściej, wskazując na ich rosnące zainteresowanie oraz wiek. Pojazdy spalinowe wciąż są przyczyną większej liczby problemów. Gdy elektryki doświadczają awarii, najczęściej dotyczą one rozładowanego akumulatora rozruchowego, który jest mniejszy w porównaniu do jego odpowiednika w autach spalinowych.

Samochody elektryczne korzystają z zaawansowanej elektroniki, cyfrowych usług oraz oprogramowania monitorującego zużycie energii. Choć dostęp do aplikacji mobilnej może przyczyniać się do rozładowania akumulatora, to jednocześnie pozwala na zdalne otwieranie pojazdu, co jest dużą zaletą.