Jak uniknąć rozbiegania silnika wysokoprężnego?

Rozbiegany silnik to przestroga, która może przerodzić się w koszmar dla każdego właściciela samochodu. Warto zrozumieć, czym dokładnie jest ten termin oraz jakie niesie ze sobą konsekwencje.

Rozbieganie silnika wysokoprężnego to proces, w którym obroty silnika wzrastają w sposób niekontrolowany. Może to prowadzić do katastrofalnych skutków, w tym zniszczenia jednostki napędowej. Co ciekawe, sytuacja ta może wystąpić nawet wtedy, gdy obroty przekraczają limity ustalone przez ogranicznik.

Przyczyną tego niebezpiecznego zjawiska jest samozapłon oleju silnikowego, który niekontrolowanie dostaje się do komory spalania. Warto zauważyć, że w komorze spalania zawsze znajduje się pewna, niegroźna ilość oleju. Problem zaczyna się, gdy jego ilość wzrasta znacząco.

Najczęściej do rozbiegania silnika dochodzi na skutek uszkodzenia układu turbodoładowania. Turbosprężarka może przepuszczać olej silnikowy do układu dolotowego. Należy jednak zaznaczyć, że nawet nowe turbosprężarki mogą być przyczyną tego problemu. Wystarczy, że zgromadzony w intercoolerze olej przedostanie się do cylindrów.

Czy silnik wolnossący może również podlegać rozbieganiu? Tak, jest to możliwe, choć zdecydowanie rzadziej niż w silnikach z turbodoładowaniem. Najczęściej takie incydenty zdarzają się w przypadku zużytych silników. Warto pamiętać, że rozbieganie silnika wolnossącego zazwyczaj przebiega łagodniej.

W sytuacji, gdy silnik już zassał olej i zaczął się rozpędzać, kluczowe jest natychmiastowe działanie. W takiej chwili należy unikać uruchamiania silnika lub ciągłego próbowania jego zgaszenia, co tylko pogarsza sytuację.

Jeśli masz samochód ze skrzynią manualną, jednym z najefektywniejszych sposobów na zduszenie silnika jest wrzucenie najwyższego biegu i gwałtowne puścić sprzęgło, jednocześnie hamując. To ryzykowna technika, ale lepsza niż całkowita destrukcja jednostki napędowej.

W przypadku skrzyni automatycznej możliwości są ograniczone. Próba zablokowania dopływu powietrza może nie przynieść oczekiwanego efektu. Dlatego warto mieć przy sobie gaśnicę CO2, która może pomóc w sytuacji kryzysowej, jednak jej zastosowanie wymaga precyzyjnych działań.

Jeżeli nie uda się zgaszenie silnika, jak najszybciej należy wezwać straż pożarną. Wybuch silnika lub pożar mogą doprowadzić nie tylko do zniszczenia pojazdu, ale także do zanieczyszczenia nawierzchni.

Na koniec warto podkreślić, że nie tylko działania w kryzysowej sytuacji są ważne. Regularna troska o pojazd i jego prawidłowe serwisowanie to klucz do zapobiegania rozbiegania silnika.