Koniec sportowych aut? Unia zakazuje karbonu

Wygląda na to, że sportowe auta mogą stać się coraz trudniejsze do zdobycia. Unia Europejska planuje wprowadzenie zakazu stosowania włókna węglowego, co wielokrotnie wprawia w osłupienie miłośników motoryzacji.

Miałem nadzieję, że to tylko jakieś nieporozumienie. W końcu 'carbon fiber' (włókno węglowe) brzmi tak podobnie do 'carbon footprint' (ślad węglowy), który Unia stara się zredukować. Czyżby ktoś przypadkowo pomylił te dwa pojęcia i wpisał włókno na listę materiałów do zakazu? W końcu branża motoryzacyjna związana z tym materiałem to potężny rynek o wartości ponad 5 miliardów dolarów, więc odejście od niego to nie lada wyzwanie. Z takim podejściem usiadałem do pisania tego artykułu. Jednak po dłuższym poszukiwaniu informacji, smutek mnie ogarnął. Zalecam zakup sportowego pojazdu, zanim będzie to niemożliwe — w przyszłości być może będzie można zdobyć jedynie samochodziki Hot Wheels.

Unia Europejska zamierza wprowadzić zakaz używania włókna węglowego, co wprawiło w szok branżę tuningową. Mansory, znana w świecie luksusowych modyfikacji, ogłosiła żałobę. Parlament Europejski pracuje nad regulacjami dotyczącymi napraw oraz pojazdów wycofanych z eksploatacji. Celem tych zmian jest zapewnienie odpowiedniego poziomu recyklingu i ułatwienie utylizacji pojazdów. Jedna z poprawek zakłada dodanie włókna węglowego do listy materiałów uznawanych za niebezpieczne, tuż obok ołowiu, kadmu czy rtęci.

A dlaczego nagle włókno węglowe stało się tak kontrowersyjne? Urzędnicy twierdzą, że uszkodzone włókna mogą unosić się w powietrzu, co jest niekorzystne zarówno dla zdrowia ludzi, jak i środowiska. Choć w miejscach produkcji stosowane są środki ochrony dla pracowników, Unia planuje wyeliminować jak najszerszą gamę niebezpiecznych substancji. Jeśli nowe przepisy wejdą w życie, od 2029 roku nie będzie można nabyć samochodów z tym materiałem wbudowanym w ich konstrukcję. Z pewnością rozpoczną się negocjacje lobbystów, ponieważ przemysł motoryzacyjny odpowiada za przeszło 20% wykorzystania włókien węglowych. Ciekawą kwestią pozostaje, co wydarzy się dalej — odpowiedzi poznamy wkrótce.

Możecie myśleć, że to niemożliwe, ale to samo mówiliśmy przed wprowadzeniem zakazu sprzedaży samochodów spalinowych. Urzędnicy potrafią być nieprzewidywalni.