Goodwood 2024: Ekologiczne paliwa w motorsporcie

Setkání w Goodwoodie po raz kolejny potwierdza znaczenie ekologicznych paliw. W świecie motorsportu syntetyczne paliwa stają się coraz bardziej popularne, szczególnie w kontekście historycznych pojazdów.

Jak się wydaje, przyszłość motorsportu klasycznego leży w zrównoważonych paliwach. Tegoroczne wydarzenia w Goodwoodzie, które zapowiadają używanie wyłącznie zrównoważonych paliw podczas wyścigów, potwierdzają ten trend. Goodwood stał się pierwszą imprezą na świecie, która wprowadziła takie zasady.

Syntetyczne paliwa były już stosowane w przeszłości, na przykład podczas Mille Miglia, jednak tam zasilano tylko kilka samochodów takim paliwem. Na Goodwoodzie uczestnicy muszą zapewnić, że co najmniej 70% używanych komponentów paliwa pochodzi z zrównoważonych źródeł, co zazwyczaj obejmuje syntetyczne paliwa.

Porsche jest jednym z producentów, który oferuje takie paliwa i planuje wprowadzić je na rynek dla zwykłych konsumentów jeszcze przed końcem tej dekady. P1 Fuels to kolejny sprawdzony dostawca, który dostarcza swoje paliwa zarówno do historycznych samochodów, jak i do nowoczesnych maszyn wyścigowych – w przyszłym roku będą one obecne nawet w DTM.

Jednym z oferowanych paliw jest P1 ECO100PRO, które nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji w silniku spalinowym, a także można je łączyć z tradycyjnym paliwem. Niestety, tak zaawansowane rozwiązanie wciąż jest dość kosztowne; 54-litrowa beczka kosztuje prawie 10 tysięcy koron, co oznacza około 200 koron za litr. W miarę upływu czasu cena pewnie się obniży.

82. Members Meeting w Goodwood odbędzie się w Anglii w dniach 12-13 kwietnia. Uczestnicy mogą spodziewać się wielu emocjonujących wyścigów, w tym Arundell Cup, który dotyczy małych bolidów z lat do 1964, oraz Moss Trophy, który zaprezentuje zamknięte modele GT z końca lat pięćdziesiątych i początku szczytu lat sześćdziesiątych.