Porsche 911 T - Nowa era purystycznej jazdy

Porsche 911 T - Nowa era purystycznej jazdy

Porsche 911 T to prawdziwa gratka dla purystów oraz miłośników podstawowych wersji kultowego modelu. Zaledwie pięć lat po premierze wcześniejszej edycji tego modelu, Porsche wprowadza nowy Carrera T, który oferuje większą dawkę emocji za dodatkową opłatą w wysokości 10.000 euro.

Podstawowa wersja 911 z pewnością kusi swoją konkurencyjną ceną, lecz niektórym może wydawać się zbyt przystępna, a nawet nieco monotonna. Carrera T, w pełni dostępne tylko jako coupe, przynosi nie tylko atrakcyjny design, ale także bardziej sportowy charakter. Mimo, że ta wersja jest bardziej skoncentrowana na dynamice, należy być świadomym pewnych ograniczeń.

Nowe Carrera T bazuje na swoich poprzednikach, które były dostępne w latach 2018-2019. Choć to nie jest całkowicie nowe pojęcie, nowa edycja obiecuje wyostrzone wrażenia z jazdy, utrzymując moc na poziomie standardowego modelu. Pod maską drzemie silnik o mocy 385 Turbo-KM, co pozwala na osiąganie znakomitych wyników. Ponadto, Carrera T można zamówić zarówno z automatyczną skrzynią PDK, jak i manualną, co sprawia, że można osobiście doświadczyć radości z prowadzenia.

Porsche zwróciło uwagę na wagę, dlatego nowy model jest lżejszy względem standardowego Carrera. Dzięki ograniczeniu liczby materiałów w awaryjnych miejscach oraz zastosowaniu nowoczesnych materiałów, Carrera T waży jedynie 1.470 kg.

Co więcej, nowością w Carrera T są elementy wyposażenia, które wcześniej były zarezerwowane dla droższych modeli. W skład atrakcji wchodzą 20- i 21-calowe felgi w kolorze titanium, obniżone zawieszenie oraz pakiet sportowy PASM. Dodatkowo, w środku znajduje się sportowy zestaw foteli oraz układ kierowniczy GP.

Michael Rösler, projektant 911 w Porsche, podkreśla, że Carrera T jest bardziej zwinna i zbalansowana od standardowego modelu. Testy na krętych drogach Los Angeles ujawniły sztywność zawieszenia oraz dźwięki wydechu, które tworzą niesamowith atmosferę jazdy.

Pomimo zredukowanej izolacji akustycznej, dźwięk 3,0-litrowego silnika bokserowskiego zapewnia niezwykłe doznania. Dodatkowo, jego reakcja sprawia, że kierowca może poczuć magię jazdy z przeszłości, mimo nowoczesnej technologii.

Na krętych odcinkach wystarczy załączyć trzeci bieg, aby z wielką siłą przemieścić się przez zakręty. Fotele wyścigowe zapewniają komfort, a prowadzony przez Porsche sposób radości z jazdy wprawia w świetny nastrój.

Podsumowując, Carrera T to idealna opcja dla tych, którzy pragną więcej z klasycznego 911, rezygnując jednocześnie z części wygody. Cały szereg pożądanych ulepszeń sprawia, że dodatkowe wydatki na tę wersję wydają się być uzasadnione.

Porsche 911 Carrera T to elegancka, sportowa maszyna, która przyciąga uwagę swoją charakterystyczną linią i dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy.