Alfa Romeo 8C Doppia Coda od Zagata

Alfa Romeo 8C Doppia Coda od Zagata

Alfa Romeo 8C przeszła niezwykłą transformację od Zagata, zostając stworzona specjalnie dla jednego włoskiego kolekcjonera. Na prestiżowym wydarzeniu Concorso d’Eleganza Villa d’Este ujawniono ten nowy projekt, który łączy elegancję klasyki z odważnym, nowoczesnym designem.

Współpraca Alfy Romeo z Zagato zazwyczaj owocuje fascynującymi rezultatami, niezależnie od tego, czy chodzi o nowy model czy przebudowę klasyka. Dlatego wiele mówi o ich innowacyjnym projekcie, łączącym tradycję z nowoczesnością.

Podczas tegorocznego wydarzenia nad jeziorem Como prezentowano model Alfa Romeo 8C Doppia Coda od Zagata, który oddaje hołd ikonicznemu kupé Alfa Romeo 8C Competizione. Patrząc na jego zgrabne linie, trudno uwierzyć, że produkcja oryginału zakończyła się już piętnaście lat temu – ten model starzeje się z prawdziwą elegancją.

Nowa 8C była produkowana w latach 2007-2010. Nowość od Zagata, będąca w pełni nowym projektem dla prywatnego włoskiego kolekcjonera, nawiązuje także do modelu Giulia SWB z 2023 roku. Nazwa Doppia Coda wskazuje na znaczące zmiany w podwójnej tylnej części pojazdu, podobnie jak w modelu Alpine AGTZ Twin Tail.

Podwójna tylna część łączy klasyczny design z nowoczesną funkcjonalnością. Zmodyfikowane tylne światła są osadzone w nowym, owalnym kształcie, który jest obramowany na dole twardą krawędzią zderzaka, a na górze trwałym spojlerem. Efektem końcowym jest nie tylko nowa koncepcja wizualna, ale również poprawiona aerodynamika.

Inne zmiany obejmują przednią część nadwozia, która teraz ma nowe wloty powietrza oraz wyraźniejsze kształty lamp i dodatki w postaci wlotów na błotnikach. Czarne dach podkreśla niski profil pojazdu.

Ręcznie wykonywane wnętrze wzbogacone jest o szereg unikalnych detali, chociaż na razie nie są dostępne oficjalne zdjęcia ani szczegóły dotyczące silnika. Pod maską kryje się oryginalny silnik V8 o pojemności 4,7 litra, oferujący moc 450 kW. Model Alfa Romeo 8C Doppia Coda od Zagata brał udział w konkursie w kategorii prototypów, przy czym nie przewiduje się produkcji kolejnych egzemplarzy.