Alpine A110: Ostatni rok produkcji i 70-lecie

Alpine A110 zbliża się do końca swojej produkcji. Francuski producent ma zamiar skupić się na elektryfikacji, a rok 2025 oznacza dla modelu A110 ostatnią szansę na zakup. Jeśli myślisz o nowym A110, czas działa na Twoją niekorzyść, ponieważ dostępne są teraz dwie nowe wersje.

Alpine A110, znany ze swojego sportowego charakteru, kończy swoją karierę, aby marka mogła w pełni zaangażować się w rozwój samochodów elektrycznych. Z tej okazji przedstawiono dwie nowości w ofercie: wersję GTS oraz limitowaną edycję R 70, która uczci 70-lecie istnienia marki.

Nowa wersja GTS zastąpi dotychczasowe modele GT oraz S, łącząc ich najlepsze cechy. Jak zaznacza Alpine, GTS zapewnia emocjonujące wrażenia z jazdy dzięki podwoziu A110 S, jednocześnie oferując komfort codziennego użytkowania znanego z modelu A110 GT. W sportowym stylu, z opcjonalnym karbonowym aerokitem, GTS oferuje także skórzaną tapicerkę oraz system audio Focal Premium.

Prawdopodobnie GTS z silnikiem o pojemności 1.8 z doładowaniem ma moc 300 koni mechanicznych (215 kW) oraz moment obrotowy 340 Nm. Premiera modelu GTS zaplanowana jest na marzec. Ceny w Czechach jeszcze nie są znane, ale możemy się spodziewać wyższej stawki niż w przypadku standardowego A110 (od 1.600.000 CZK), które wciąż jest dostępne.

Limitowana edycja A110 R 70, składająca się z 770 egzemplarzy, kończy produkcję dotychczasowej, bardziej agresywnej wersji R. Utrzymuje tę samą moc 300 koni (215 kW) oraz moment 340 Nm, a do tego charakteryzuje się specjalnie dostrojonym podwoziem, elementami z włókna węglowego, 18-calowymi kołami, oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 i wydechem Akrapovič. Przewidywana cena w Francji wynosi od 122.500 euro (około 3 miliony CZK).

W limitowanej edycji GTS znajdziemy nowe grafiki i emblematy. Alpine wyprodukuje 70 sztuk w niebieskim kolorze Bleu Caddy, 70 w białym Blanc Glacier oraz 70 w czerwonym Rouge Sismique, nawiązującym do historycznego zdjęcia z 1955 r., gdzie Jean Rédélé prezentował swój pierwszy seryjny samochód podczas wizyty Pierra Dreyfusa, dyrektora generalnego Renault.

Alpine powstała w 1955 roku z inicjatywy Jeana Rédélé, syna francuskiego dealera Renault. Pierwszy model A106 został zaprezentowany w tym samym roku, a w ciągu sześciu lat wyprodukowano 251 egzemplarzy. Marka odnosiła sukcesy w motorsporcie, ale zniknęła w 1996 roku, a jej ożywienie nastąpiło dopiero w 2012 roku dzięki konceptowi A110-50. Produkcyjny model A110 uznawany jest za jeden z najdoskonalszych samochodów sportowych nowego stulecia.