Elektryczna Mazda J90A - nowości 2025

Mazda z impetem wkracza w nowy rok, zamierzając zaprezentować na targach motoryzacyjnych w Brukseli swój nowy elektryczny model - J90A. O tym samochodzie mówi się wiele, jednak nie brakuje też kontrowersji oraz potencjalnych wad.

Choć jesteśmy u progu 2025 roku, Mazda zdaje się nie dostrzegać rosnącego trendu w branży motoryzacyjnej. Przez ostatnie trzy lata obserwowaliśmy intensywny rozwój elektryfikacji, gdy producenci prześcigali się w obietnicach wprowadzenia na rynek wyłącznie elektrycznych modeli. Niektórzy zapowiadali tę zmianę już na 2030 rok, weszły w stawkę też bardziej radykalne daty, jak 2027 czy 2035.

Rzeczywistość jednak zaskoczyła wielu, gdyż klienci pomimo chęci nabycia aut elektrycznych, licznie wybierali głównie modele Tesli. Ceny tych aut zaczęły dramatycznie spadać, a ostatnio można było zakupić BMW iX z rabatem do 200 tysięcy złotych. Działania Audi, które zamyka produkcję Q8 e-tron w Brukseli, również pokazują, że sprzedaż państwa elektrycznych spadła poniżej oczekiwań. Producenci nagle zaczynają przyznawać, że zmiany w kierunku elektryfikacji mogą nie być tak pilne, jak wcześniej zakładano, w obliczu nowych przepisów oraz zmieniających się priorytetów w Unii Europejskiej.

W tym kontekście pojawia się Mazda, znana z niekonwencjonalnych wyborów. Elektryczna Mazda J90A to nowość na rynku. To sedan z napędem na tylną oś, co może stanowić pewien szok w czasach, gdy SUV-y dominują w ofertach innych producentów. Japońska marka zdecydowała się wprowadzić do Europy elektrycznego sedana, który wcześniej zaprezentowano w Chinach.

Samochód został zarejestrowany z dwoma miejscami do ładowania, co sugeruje, że na rynek mogą trafić dwie wersje modelu EZ-6. Elektryczna wersja oferuje moc 258 KM, a zasięg będzie zależał od pojemności akumulatora - 56 kWh pozwoli na przejechanie do 480 km, a 68,8 kWh zapewni do 600 km jazdy.

Dostępna ma być także wersja z range extenderem, która bazuje na silniku spalinowym o pojemności 1.5 l, generującym dodatkową moc dla silnika elektrycznego o mocy 221 KM. Zasięg elektryczny wyniesie od 130 do 200 km, a łączny zasięg, używając obu źródeł zasilania, osiągnie imponujące 1300 km.

Model J90A ma wymiary 4921 mm długości, 1890 mm szerokości i 1485 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2895 mm. Wnętrze wyposażono w nowoczesne rozrywki, z centralnym ekranem o przekątnej 14,6 cala oraz potężnym wyświetlaczem HUD, który oferuje nawet 50 cali powierzchni do prezentacji informacji w rozszerzonej rzeczywistości.

Jednak ceny mogą być sporym zaskoczeniem - w Chinach najtańsza wersja wyceniana jest około 100 tysięcy złotych, a w Polsce można spodziewać się ceny przekraczającej 250 tysięcy złotych. To związane z różnymi kosztami, w tym cłem i podatkami od samochodów uznawanych za premium. Nowy model prezentuje się atrakcyjnie, jednak niejasne są powody tajemnicy, jaką otacza jego premiera.