Nová elektrická Mazda J90A prichádza

V januári 2025 sa Mazda chystá predstaviť svoj nový model, elektrický sedan J90A, na automobilovej výstave v Bruseli. Tento automobil zaujme atraktívnym vzhľadom, avšak môže mať jeden významný nedostatok.

Rok 2024 sa blíži ku koncu a Mazda sa zdá, že ignoruje vo svete automobilového priemyslu vyvíjajúci sa trend. Pred tromi rokmi výrobcovia začali vyhlasovať ambiciózne plány na elek­trifikáciu. Každý z nich sľuboval, že sa preorientujú na elektrické motory v blízkej budúcnosti, pričom niektorí hovorili o roku 2030, iní až o 2035. Zostáva však skutočnosťou, že dopyt po elektromobiloch mimo značky Tesla nie je ohromný.

Nedávne cenové zníženia, vrátane ponúk BMW iX, ktoré sa dajú zohnať o 200 tisíc lacnejšie, dokazujú, že situácia na trhu je napätá. Audi uzaviera výrobu modelu Q8 e-tron kvôli slabému predaju, pričom čoraz viac výrobcov prehodnocuje svoje plány na elektrifikáciu a zdôrazňuje, že k prechodu na elektrifikáciu sa dostanú len v prípade, že ich k tomu donútia regulačné opatrenia.

Súbežne sa menia aj priority Európskej únie a niektoré politické strany dokonca volajú po zrušení zákazu predaja nových spaľovacích vozidiel od roku 2035. To všetko nasvedčuje tomu, že automobilový priemysel prechádza významnými zmenami.

Nový model Mazdy, elektrický sedan J90A, je veľmi netradičný. Má pohon na zadné kolesá, čo je súčasný trend, no väčšina výrobcov sa zameriava na SUV vozidlá. Napriek tomu japonská automobilka pokračuje v odvahe a prinesie sedan na európsky trh, ktorý bol prvýkrát predstavený v Číne.

V auguste bol zaregistrovaný model s dvomi nabíjacími portami, čo naznačuje, že sú k dispozícii dve verzie EZ-6. Prvá verzia s pohonom zadných kolies má výkon 258 koní a môže ponúknuť dojazd až 600 km v závislosti od veľkosti batérie.

Aj verzia s range extenderom je zaujímavá. Obsahuje 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 91 koní, ktorý dodáva elektrinu pre 221-konný elektrický motor. Čistý dojazd na elektrinu sa pohybuje medzi 130 a 200 km, pričom kombinovaný dojazd môže dosiahnuť až 1300 km.

Dĺžka sedanu je 4921 mm, šírka 1890 mm a výška 1485 mm, pričom rozvor je 2895 mm. Vo vnútri sa nachádza 14,6-palcový centrálny displej a 50-palcový head-up displej, ktorý zobrazuje informácie s použitím rozšírenej reality a vozidlo je veľmi dobre vybavené.

Cena nebude nízka. V Číne sa najlacnejší model predáva za približne 100 tisíc zlotých, čo v Poľsku s prihliadnutím na clá a dane môže narásť na 2,5-krát viac. Hoci cena môže byť vyššia, dizajn vozidla je veľmi atraktívny. Je zaujímavé, prečo sa Mazda snaží robiť okolo tohto modelu toľko tajomstiev, keď je už vedený svetovým automobilovým trhom.