GAC wkracza do Polski – co nas czeka?

Polska staje się coraz bardziej interesującym miejscem dla chińskich producentów samochodów, a wkrótce na naszym rynku pojawi się motoryzacyjny gigant, marka GAC.

GAC, założony przez chiński rząd w 1997 roku, jest jednym z największych producentów samochodów na świecie. Firma dysponuje ogromnymi środkami finansowymi, co umożliwia jej dynamiczny rozwój i ekspansję na rynku europejskim.

W zeszłym roku GAC dostarczył ponad 120 tys. pojazdów na rynki zagraniczne, a w najbliższym czasie zamierza zwiększyć tę liczbę, kierując swoje produkty do takich krajów jak Polska, Portugalia i Niemcy. Co więcej, GAC jest w stanie znieść dodatkowe cła na import elektrycznych pojazdów dzięki wsparciu finansowemu, jakim dysponuje.

GAC postanowiło wprowadzać swoje pojazdy do Europy pod marką Aion. Na początek na polski rynek trafią dwa modele: SUV Aion V oraz miejski samochód Aion UT. Aion V ma długość 4,61 m, moc 224 KM oraz zasięg wynoszący 520 km dzięki akumulatorowi o pojemności 75 kWh. Choć pierwotna deklaracja zasięgu wydaje się imponująca, warto być ostrożnym i uwzględnić realne warunki eksploatacji.

Drugi model, Aion UT, rywalizować będzie z Cuprą Born i Volkswagenem ID.3. Oferuje 204 KM mocy, 430 km zasięgu przy akumulatorze 60 kWh i cenę poniżej 30 tys. euro, co po uwzględnieniu ceł wydaje się atrakcyjne.

Choć chińskie samochody mogą nie cieszyć się zbyt dużym wzięciem w Polsce z powodu obaw o jakość wykonania, warto zauważyć, że GAC wkłada wiele wysiłku w rozwój technologii. Dostępność nowych technologii w dłuższej perspektywie będzie kluczowa dla przyciągania klientów. Jednak do czasu, gdy uda im się poprawić jakość jazdy i ogólną użyteczność swoich pojazdów, sukces może być trudny do osiągnięcia.

Warto także zauważyć, że Polska jest dla producentów samochodów korzystnym rynkiem ze względu na niższe koszty i przyjazne procedury, co sprawia, że inwestycje w naszym kraju są stosunkowo bezpieczne i opłacalne.