Knewstar - nowa marka Geely na rynku rosyjskim

Chiński gigant motoryzacyjny, który planował rozpoczęcie produkcji w Polsce, czyli Geely, wprowadził na rynek nową markę – Knewstar. Wraz z tym debiutem pojawiły się konkretne cele dla tej nowej marki.

Chiny są znane z różnorodności swoich modeli, a Geely od lat szokuje liczbą odmiennych linii. W 2010 roku oferowali auta pod czterema markami: Geely, Emgrand, Englon oraz Gleagle. Obecnie sytuacja jeszcze się komplikuje, gdyż Grupa Geely na rynku przedstawia szereg marek, takich jak Zeekr, Galaxy, Livan czy Farizon, z licznymi modelami, które w wielu przypadkach pokrywają te same segmenty.

Co zatem oferować będzie Knewstar? Na razie nie możemy mówić o wodorowych pickupach czy futurystycznych SUV-ach; Knewstar koncentruje się na jednym, konkretnym rynku.

Nowa marka powstała z myślą o rosyjskim rynku. Została ogłoszona we wrześniu ubiegłego roku, a sprzedaż samochodów pod marką Knewstar ruszyła 8 stycznia, tuż po Prawosławnym Bożym Narodzeniu. Choć nazwa może kojarzyć się z angielskimi słowami „knew” i „star”, w rzeczywistości marketingowcy poinformowali, że oznacza to 'nową gwiazdę' typu K, co nawiązuje do drugiego najczęściej występującego typu gwiazd we wszechświecie.

Model Knewstar 001, jedyny na razie dostępny, jest blisko spokrewniony z SUV-em coupe Xingyue S, znanym jako Tugella. W Rosji ten model staje się jednym z najpopularniejszych samochodów chińskich. Mimo że wygląda nieco inaczej, różnice są głównie kosmetyczne, a najważniejszą cechą 001 jest napęd na wszystkie koła, dostępny we wszystkich wersjach.

W środku Knewstar 001 oferuje podobne wyposażenie jak Tugella, w tym panoramiczny dach, czujniki deszczu i zmroku, oraz podgrzewane siedzenia. Pod maską kryje dwulitrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem od Volva, dostępny w dwóch wariantach mocy wynoszących 200 i 238 KM.

Ceny Knewstar 001 zaczynają się od 3,7 mln rubli (150 tys. zł), co czyni go tańszym od Tugelli. Samochód dostępny będzie w salonach Geely, a obecnie nie ma informacji o dalszym poszerzaniu oferty.

Jest też różnica w miejscu produkcji – Tugella powstaje w Chinach, natomiast Knewstar 001 produkowany jest w Harbinie, bliżej granicy rosyjsko-chińskiej.

Czy to można nazwać rosyjską marką? Nie do końca. Knewstar 001 jest chińskim samochodem, wyprodukowanym w Chinach, pod chińskim szyldem. W przeszłości powstawały marki, które były dedykowane konkretnym rynkom, jednak żadna z nich nie zdobyła trwałej popularności.

Niewątpliwie Knewstar ma trudne zadanie, aby zyskać akceptację rosyjskich konsumentów, choć Geely zdobywa coraz większą uznanie w regionie dzięki lokalnym inicjatywom, jak na przykład marka BelGee na Białorusi.