Maserati GT2 Stradale debiutuje w Czechach

Maserati GT2 Stradale zadebiutowało po raz pierwszy w Czechach! Ten wyjątkowy samochód wyścigowy pojawił się w salonie Maserati w Pradze, gdzie fani motoryzacji mieli okazję go zobaczyć.

Tradycyjna włoska marka Maserati przeżywa renesans od momentu wprowadzenia modelu MC20. Udział w wyścigach kategorii GT2 jest kulminacją starań Maserati o powrót na czoło rynku. GT2 Stradale, bazujący na karbonowym supersporcie MC20, przyciąga uwagę miłośników motoryzacji i stanowi odpowiedź na zapotrzebowanie na samochody wyścigowe przystosowane do codziennego użytku.

Pojazd ten jest przeznaczony dla wąskiego grona szczęśliwców – 914 klientów na całym świecie, w tym kilku w Czechach, którzy z pewnością będą musieli liczyć się z wydatkiem przekraczającym 300 tysięcy euro.

Premiera GT2 Stradale miała miejsce na prestiżowym Monterey Car Week w sierpniu ubiegłego roku, gdzie auto z karbonowym nadwoziem wzbudziło duże emocje. Na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to kolejny tunningowy model – GT2 Stradale emanuje autentycznością sportowego świata.

Wóz dysponuje pięcioma trybami jazdy, w tym specjalnym trybem na mokrej nawierzchni. W środku można znaleźć wygodne fotele Sabelt, a także klasyczne pasy lub pasy wyścigowe do wyboru. Projekcja wnętrza także łączy elegancki design z funkcjonalnością.

W przestronnym bagażniku, o pojemności 100 litrów, zmieści się torba podróżna oraz kask, co pozwala na komfortowe przygotowanie się do torowych wyzwań. Niestety, nie można tam zmieścić więcej bagażu, ponieważ przedni schowek zarezerwowany jest dla wentylatorów.

Pod maską GT2 Stradale kryje się nowoczesny silnik V6 Nettuno, który rozwija moc 640 KM przy 7500 obr./min. Umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,8 sekundy, a maksymalna prędkość przekracza 324 km/h. Całkowita masa pojazdu wynosi 1365 kg dzięki przemyślanej redukcji wagi.

Przekładnia to osmiennastobiegowa automatyczna skrzynia z karbonowymi paddlami, zapewniająca sportowe doznania. GT2 Stradale jest doskonale zestrojony, a jego geometrię podwozia oraz precyzję sterowania zapożyczono z torowych modeli Maserati.

Dzięki oponom Michelin Cup 2 i zaawansowanym hamulcom węglowo-ceramicznym, auto gwarantuje doskonałą przyczepność i bezpieczeństwo. GT2 Stradale z pewnością stanie się nową atrakcją na torze, choć niepowtarzalne wrażenia z jazdy pozostają dostępne jedynie dla nielicznych.

W starciu z Porsche 911 GT3 RS, Maserati GT2 Stradale zyskuje uznanie jako wyjątkowy model nie tylko ze względu na osiągi, ale również dzięki swoim unikalnym rozwiązaniom technologicznym i estetycznym.