Nowe Ferrari 296 GTS N-Largo od Novitec

Niemiecki tuner Novitec znów zaskakuje miłośników motoryzacji. Po wcześniejszych modyfikacjach Ferrari 296 w wersji berlinetta GTB, przyszedł czas na otwarty spider GTS. Nowa wersja N-Largo zachwyca nie tylko agresywnym wyglądem, ale także zwiększoną mocą silnika.

Kompletnie stylizowany bodykit z włókna węglowego został zaprojektowany w tunelach aerodynamicznych, co pozwoliło poszerzyć Ferrari 296 GTS o imponujące 12 cm, a jego szerokość osiągnęła 208 cm. Klient może zamówić maskę z odkrytą strukturą włókien węglowych. Choć na zdjęciach GTS prezentuje się z „ducktail” spojlerem, dostępne jest również dodatkowe, stałe skrzydło wzorowane na wersji GTB.

Novitec postanowił także podnieść wydajność zawieszenia, obniżając je o 35 mm dzięki nowym sprężynom, które współpracują z oryginalnymi amortyzatorami. Użytkownicy docenią możliwość podniesienia przedniego zawieszenia, co zapewnia dodatkową funkcjonalność. W nowej wersji N-Largo zamontowano również nowe, kute felgi NF11 NL – 21-calowe z przodu i 22-calowe z tyłu, które są produkowane przez renomowaną amerykańską markę Vossen.

Nie zapomniano też o modyfikacji napędu. W poprawionej wersji Ferrari 296 GTS zmieniono tylko część silnikową, czyli twin-turbo trzycylindrowy V6. Dzięki optymalizacji systemu dolotowego oraz nowemu katalizatorowi w układzie wydechowym, dodano dodatkowe 38 koni mechanicznych. Ostateczna moc systemowa wzrosła więc do 868 koni (638 kW). Novitec oferuje różne opcje układów wydechowych, w tym modele ze stali nierdzewnej oraz Inconelu, a w przypadku Inconelu klienci mogą wybrać wersję ze złotem.

Novitec określa Ferrari 296 GTS N-Largo jako limitowaną edycję, choć nie ujawnia liczby modyfikacji, które zamierza wprowadzić. Ceny jednak pozostają tajemnicą, dostępne tylko dla poważnych nabywców.