Nowe modele Volkswagena na Shanghai Auto Show

Trzy nowości z oferty Volkswagena z pewnością przykuły uwagę motoryzacyjnych entuzjastów, a teraz w końcu ujrzały światło dzienne. Na targach Shanghai Auto Show producent zaprezentował koncepty trzech wyjątkowych modeli, które reprezentują nową energię (NEV). Wśród nich znajdują się dwa SUV-y oraz notchback.

Model ID. EVO, który był już wcześniej zapowiadany, skierowany jest głównie do młodszych nabywców. Chociaż początkowo prezentowany w odcieniach brązu, błękitna wersja również przyciąga wzrok. Spodziewano się, że klamki znajdą się niżej, jak w modelu ID. UNYX, jednak w tym przypadku ich w ogóle nie zastosowano.

Samochód wyposażono w długie, zwężające się światła, co jest nowoczesnym akcentem w designie. Nowością jest podział na dwa osobne reflektory, które ciągną się aż do przednich drzwi. Felgi o heksagonalnym kształcie nadają pojazdowi sportowego charakteru. Z tyłu, choć nie dzieje się wiele, tylne światła niemal identycznie współgrają z przednimi, a na dole pojawia się tajemniczy element, który można pomylić z oświetleniem lub wysuwanym hakiem holowniczym.

Drugi model, ID. ERA, stanowi większy SUV, przypominający nieco Volkswagena Atlasa. Oferuje trzy rzędy siedzeń, a jego minimalistyczny design ma szansę przypaść do gustu szerokiemu gronu odbiorców. Wzrok przyciąga linia, która otacza samochód, aczkolwiek jej zakończenie przed reflektorami byłoby bardziej estetyczne. W tym modelu zastosowano technologię Range Extender, co oznacza, że podczas jazdy generator zasilany paliwem będzie ładował akumulator, pozwalając na przejechanie dodatkowych 700 km. W połączeniu z zasięgiem akumulatora, ID. ERA zyskuje możliwość przejazdu nawet do 1000 km.

Trzeci z modeli, ID. AURA, to elegancki notchback, który przypomina nieco Lavidar Pro. Jego design zdradza jeszcze, że jest to prototyp, z wieloma przetłoczeniami. Wąski pas świetlny łączy się z reflektorami, a pozostałe oświetlenie umieszczone jest na dole pojazdu. Podobieństwo do Volkswagena ID.7 jest widoczne, a tylnie światła również przypominają te przednie. Intrygujące jest również to, że model pozbawiony jest klamek oraz relingów dachowych.

ID. AURA to premierowy koncept oparty na platformie CMP, sprzyjającej zastosowaniu sztucznej inteligencji, co ma ułatwić kierowcy zarządzanie systemami rozrywkowymi oraz funkcjami pojazdu. W środku znajdziemy ekran, który przypomina panel smartfona, co wpisuje się w nowoczesne standardy.

Volkswagen zapowiada, że te trzy modele to jedynie przedsmak ich większej wizji w Chinach. Plan przewiduje wprowadzenie 30 nowych modeli do 2027 roku, angażując różnorodne grupy chińskich klientów. Thomas Schäfer, przedstawiciel koncernu, podkreślił, że te koncepty stanowią dowód na zrealizowaną strategię „In China, for China”, mającą na celu utrzymanie pozycji lidera w segmencie zagranicznych producentów w tym kraju.