Nowy Jeep Compass: Elektryczna rewolucja

Nowy Jeep Compass debiutuje bez maskowania, wyprzedzając swoją premierę o tydzień! To elektryczny samochód o wyróżniającym się stylu, łączący innowacje z unikalnym wyglądem. Model ten z pewnością wnosi świeżość do oferty marki Jeep i nawiązuje do technicznych rozwiązań swoich grupowych odpowiedników.

Compass to kluczowy model marki Jeep na europejskim rynku. Nowa generacja ma na celu zwiększenie potencjału sprzedażowego oraz zbliżenie się do wyników mniejszego modelu Avenger, który był najchętniej kupowanym SUV-em w swojej klasie w ubiegłym roku. Avenger oferuje różnorodne napędy: spalinowy, hybrydowy oraz elektryczny, co sugeruje, że nowy Compass również ma przyjąć podobne rozwiązania technologiczne.

Jak podaje portal Quatro Rodas, zdjęcia odsłaniają finalny kształt modelu Compass, który bez wątpienia kontynuuje estetykę Avengera. Elektryczna wersja wyróżnia się zakrytą maską z siedmioma otworami, za którą kryją się nowe reflektory z charakterystycznym czarnym tłem oraz zmienionym światłem dziennym. Dodatkowo, pod linią maski znajduje się świetlny pas, co nadaje nowemu Compassowi dynamiczny wygląd.

Robustny przedni zderzak przyciąga uwagę. Jego środkowa część przypomina kształt osłon ochronnych, a dolne otwory wyposażono w aktywne lemiesze. Z boku model zyskuje na atrakcyjności poprzez wysoką plastikową osłonę oraz kontrastujące czarne wykończenie, które łączy słupki z przyciemnionymi szybami. Tył samochodu przeszedł również metamorfozę, prezentując w pełni unikalny styl. Światła tylnie są teraz poziomymi segmentami LED, połączonymi świecącą linią z napisem „Jeep”.

Co do wnętrza, jest ono mniej rewolucyjne w porównaniu do zewnętrznego wyglądu. Niska deska rozdzielcza zawiera miejsce na wyświetlacz head-up oraz szeroką ekran infotainment. Środkowa konsola, która w wersji elektrycznej nie ma dźwigni zmiany biegów, jest wyposażona w wybierak trybów jazdy oraz podładowanie telefonu.

Nowy Jeep Compass, podobnie jak Citroën C5 Aircross i Peugeot 3008, opiera się na platformie STLA Medium, co umożliwia różne opcje elektryfikacji. Użytkownicy mogą oczekiwać wersji o mocach 157 i 170 kW oraz pojemności akumulatorów 73 i 96,9 kWh, zapewniających zasięg od 520 do 562 km. Model ten będzie wspierać szybkie ładowanie na stacjach DC do 160 kW.

Choć szczegóły dotyczące wyboru silników i wersji nie są jeszcze znane, możemy być pewni, że Jeep przygotuje warianty dostosowane do ekstremalnych warunków terenowych, w końcu to legendarna marka znana ze swoich zdolności off-road. Jeep, założony w 1941 roku, stał się synonimem samochodów terenowych, a jego historia w branży zaczyna się od produkcji wojskowych pojazdów.