Nowy Volkswagen Tera - SUV między Polo a Taigo

Volkswagen zaprezentował oficjalnie swojego najnowszego, przystępnego cenowo SUV-a, którego rozmiary przypominają modele Taigo i T-Cross. Nowe auto, nazwane Tera, nawiązuje stylistyką do większego Tiguana, tworząc interesującą propozycję w segmencie małych crossoverów.
Tera zdaje się być odpowiedzią na rosnące zainteresowanie SUV-ami. Z godnie z informacjami, ma być pozycjonowane cenowo pomiędzy popularnym modelem Polo a Nivusem, czyli Taigo, co czyni go atrakcyjną opcją dla osób szukających budżetowego SUV-a.
Co ciekawe, w Brazylijskiej ofercie Volkswagena brakuje SUV-a o podwyższonej wersji Polo Track. W zamian, Terę reklamuje się jako ich flagowy SUV, co świadczy o trendzie SUV-izacji na lokalnym rynku. Użytkownicy mogą spodziewać się, że nowy model powstał w całości w Brazylii, co dodatkowo podkreśla jego lokalny charakter.
Jakie nowinki technologiczne oferuje Volkswagen Tera? Choć szczegółowe informacje są ograniczone, wiadomo, że auto zadebiutuje w trzech kolorach lakieru, będzie miało LED-owe reflektory oraz 10-calowy ekran. Dodatkowo, zapowiedziano pakiet systemów wspomagających jazdę i bezpieczeństwo, co wzmacnia funkcjonalność nowego SUV-a.
Wnętrze nowego modelu z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom tradycyjnych rozwiązań. Znajdziemy tu klasyczny lewarek zmiany biegów, manualną dźwignię hamulca ręcznego oraz odrębny panel sterowania klimatyzacją. Zabraknie jednak nowoczesnego tabletu na desce rozdzielczej, co może przyciągnąć osoby, które preferują prostsze, mniej elektronizowane wnętrza.
Na razie brak informacji na temat silników oraz dokładnych wymiarów Tery. Strona internetowa Volkswagena w Brazylii umożliwia jedynie wyrażenie zainteresowania nowym modelem, nie dostarczając jednak szczegółów.
Jeśli chodzi o plany eksportowe, dokąd dotrze Tera? Choć Volkswagen zapowiada globalne ambicje dla tego modelu, na liście krajów, do których ma trafić, nie ma żadnych krajów europejskich. Na razie zainteresowaniem cieszą się Argentyna, Kolumbia oraz kraje Afryki, co może oznaczać, że europejscy miłośnicy SUV-ów będą musieli wybrać inne modele, takie jak T-Cross, Taigo lub T-Roc.