Nový Volkswagen Tera: dostupný SUV model

Volkswagen práve predstavil svoj najnovší cenovo dostupný SUV model. Novinka, nazvaná Tera, je rozmermi porovnateľná s modelmi Taigo a T-Cross, ale jej dizajn nesie v sebe náznaky Tiguana.

V podstate ide o to, akoby niekto vzal Taigo a pridal k nemu prvky Tiguana. Veľkostne bude Tera zaradená medzi najmenšie SUV/crossovery a cenovo sa umiestni niekde medzi modelmi Polo a Nivus, čo je inak známe ako Taigo.

Podľa dostupných informácií sa z brazílskej ponuky zrejme stiahne mierne zvýšené Polo Track, zatiaľ čo civilná verzia Polo zostane dostupnou alternatívou. Očakáva sa, že väčšina ponuky sa bude skladať z SUV, ako aj modelov Virtus a Jetta. Pre tých, ktorí preferujú pickupy, sú stále k dispozícii modely Saveiro a Amarok.

Je zrejmé, že tendencia SUV modelov zasiahla aj Brazíliu. Na brazílskej stránke Volkswagenu Tera sa propaguje ako SUV a je to jasne zdôraznené. Navyše, model bol aj vyvinutý v Brazílii.

Čo vieme o novom SUV Volkswagena Tera? Počas premiéry boli informácie v tlačovej správe veľmi obmedzené. Zverejnili len, že Tera bude dostupná v troch farbách laku, s LED svetlami, 10-palcovým displejom a balíkom asistenčných systémov. To je vlastne všetko, čo zatiaľ vieme.

Interiér zrejme osloví tradičných motoristov. Nájdeme tu klasickú páku na zmenu rýchlostí, normálnu ručnú brzdu a samostatný panel klimatizácie. Chýbajú tu však fyzické budíky, čo môže byť pre niektorých vodičov sklamaním. Uvidíme, či cenovo dostupnejšie verzie naplnia predstavy tých, ktorí preferujú menej obrazoviek v aute.

Aktuálne model debutuje v Brazílii, kde bol podľa Volkswagenu plne navrhnutý a vyrobený. Ambície tohto malého SUV sú globálne a plánuje sa jeho uvedenie do viac ako 25 krajín. Avšak, žiadne európske krajiny na zozname zatiaľ nefigurujú, hoci sa zmieňujú Argentína, Kolumbia, Uruguaj a niektoré africké krajiny.

Z toho vyplýva, že ak niekto zvažuje kúpu malého SUV od Volkswagenu v Európe, bude musieť zvoliť medzi modelmi T-Cross, Taigo a možno aj T-Rok. Aspoň zatiaľ, keďže žiadny výrobca zatiaľ oficiálne neuznal, že má v portfóliu príliš veľa SUV modelov.