RAM 1500 z V8 HEMI wraca do Europy

Marka RAM postanowiła przywrócić silnik V8 HEMI do swojego modelu RAM 1500, po tym jak wcześniejsze wycofanie tej jednostki uznali za błąd. Tim Kuniskis, dyrektor generalny marki, wyraził żal z powodu decyzji o usunięciu V8, podkreślając, że klienci po prostu nie mogą się bez niego obejść.

Nowy silnik HEMI ma pojemność 5,7 litra i generuje moc 295 kW, co czyni go „podstawowym” wyborem w ofercie, pomimo że wciąż jest mniej wydajny od dostępnych silników sześciocylindrowych Hurricane, które oferują moc od 313 kW do 403 kW. Wprowadzenie HEMI jest odpowiedzią marki na oczekiwania klientów, którzy domagali się powrotu legendarnego silnika.

Silnik V8 HEMI będzie współpracować z hybrydową technologią eTorque, która zapewnia lepsze zarządzanie energią i redukcję zużycia paliwa. HEMI będzie w stanie udźwignąć na przyczepie aż 5,2 tony, a w wersji homologowanej na rynek europejski, 3,5 tony. Na pokładzie zmieści się również do 793 kilogramów ładunku.

Choć silnik HEMI ma nieco wyższe wartości emisji CO₂ i spalania w porównaniu do silników Hurricane, dla wielu entuzjastów motoryzacji to klasyczna jednostka V8 pozostaje niezastąpiona. Wozami z silnikiem HEMI będzie można jeździć w Europie już od lipca, w wersjach RAM 1500, Laramie, Sport oraz Limited.