Skoda Elroq RS - nowy, szybki SUV z ekologicznym napędem

Właśnie zadebiutował nowy SUV marki Skoda, który łączy w sobie cechy nowoczesnego hot hatcha. Choć jego rozmiary mogą być imponujące, to dzięki zaawansowanej technologii prowadzi się niczym gokart. Zapraszamy do odkrycia Skody Elroq!

Skoda Elroq to kompaktowy SUV, który inauguruje elektryczną ofertę producenta. Auto robi wrażenie nie tylko ekscytującym wyglądem, ale także zasięgiem i możliwościami, które wyróżniają je w tej klasie. Do tej pory niektórzy użytkownicy wskazywali na nieco opóźnione przyspieszenie, ale teraz te obawy mogą zostać zmazane, ponieważ Skoda Elroq RS to najszybciej przyspieszający model seryjny w historii marki. To dopiero początek ekscytacji, którą oferuje to auto.

Skoda Elroq RS zachwyca swoim designem, szczególnie w zielonym odcieniu Mamba Green, który w połączeniu z 21-calowymi felgami z czarnymi detalami przyciąga wzrok. Auto emanuje mocą już na pierwszy rzut oka. Zmiany w wyglądzie są zauważalne – srebrne wstawki odeszły w niepamięć na rzecz eleganckiego czerni. Nowy, bardziej agresywny przedni zderzak, podświetlana atrapa chłodnicy oraz zaawansowane reflektory matrycowe dopełniają nowoczesnego charakteru.

Z tyłu pojazdu znalazł się szeroki pas odblasków oraz dynamiczne kierunkowskazy, co nadaje samochodowi jeszcze więcej sportowego wyglądu.

Wnętrze Skody Elroq RS to prawdziwy raj dla miłośników sportowego stylu. Sportowe fotele z zintegrowanymi zagłówkami oraz masażem kierowcy w standardzie zapewniają komfort podczas każdej podróży. Elegancka konsola centralna z wstawką z mikrofibry i zielonymi nićmi, a także aluminiowe nakładki na pedały podkreślają sportowy charakter tego modelu.

Jednak najwięcej emocji przynosi układ napędowy. Skoda Elroq RS oferuje moc 340 KM oraz imponujący moment obrotowy równy 679 Nm. Silniki elektryczne są zamontowane przy każdej osi, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,4 sekundy, czyniąc ten model najszybszym w historii marki. Mimo to maksymalna prędkość wynosi 180 km/h. Ciekawostką jest, że w trybie normalnym napędzi działają na tylne koła, a napęd na obie osie włącza się w razie potrzeby. Natomiast w trybie sport pełna moc trafia na wszystkie koła.

Bateria ma pojemność 84 kWh, co pozwala na maksymalny zasięg wynoszący do 550 km. Proces ładowania przy wykorzystaniu mocy 185 kW jest szybki, zaledwie 26 minut potrzebnych na załadowanie od 10 do 80% energii.

W porównaniu do innych wersji, Skoda Elroq RS wyróżnia się mocniejszymi hamulcami oraz adaptacyjnymi amortyzatorami DCC w standardzie. Na niektórych rynkach dostępne będzie też obniżone sportowe zawieszenie, jednak na razie nie wiadomo, czy ta opcja pojawi się w Polsce. Więcej szczegółów z pewnością ujawnimy już wkrótce!