Alfa Romeo Giulietta - 15 lat kultowego hatchbacka

Alfa Romeo Giulietta, która obchodzi swoje 15-lecie, jest echem przeszłości, kiedy to marka postanowiła wrócić do kultowego oznaczenia. Przed piętnastoma laty pojazd wprowadzono na rynek, aby zadomowić się w segmencie kompaktów. Mimo początkowego sukcesu, popularność modelu nie przetrwała w zmieniającym się świecie motoryzacji, a Alfa Romeo musiała dostosować się do oczekiwań nowoczesnych kierowców.

Imię Giulietta odgrywało istotną rolę w historii marki, reprezentując różne modele na przestrzeni lat, od sedana, poprzez kombi, aż po sportowe coupe. Najnowsza generacja, która zadebiutowała w 2010 roku, miała 4,3 metra długości i była dostępna wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback. Charakteryzowała się wyjątkowym stylem i sportowymi proporcjami, co zapewniało jej włoski urok.

Wnętrze Giulietty również emanowało sportowym duchem. Deska rozdzielcza inspirowana była luksusowym coupe 8C Competizione. Wśród elementów wyposażenia zwracały uwagę skórzane detale oraz tradycyjne analogowe wskaźniki.

Jeśli chodzi o silniki, model oferował zarówno benzynowe, jak i diesla z pojemnościami od 1,4 do 2,0 litrów. Najmocniejszą wersją był sportowy model QV z doładowanym silnikiem 1750 TBi o mocy 235 koni, później udoskonalony jako Veloce o mocy 240 koni.

Alfa Romeo skutecznie promowała model, angażując do kampanii między innymi Prominent, Uma Thurman. Giulietta zdobyła także drugie miejsce w prestiżowym plebiscycie Europejskiego Samochodu Roku 2011, a w Czechach została ogłoszona Samochodem Roku w swojej klasie.

Jednak w miarę upływu lat sprzedaż Giulietty malała. W obliczu rosnącej popularności crossoverów i SUV-ów, rywalizacja z konkurencją stawała się coraz trudniejsza. W szczytowym momencie, w 2011 roku, sprzedano 78,911 egzemplarzy, ale do 2019 roku liczba ta spadła do zaledwie 15,690.

Pomimo modernizacji w 2014 i 2016 roku, Giulietta przegrywała w wyścigu z nowocześniejszymi modelami. Ostatecznie w kwietniu 2020 roku, po dekadzie produkcji, Alfa Romeo oficjalnie zakończyła produkcję tego modelu, planując wprowadzenie nowego SUV-a, Tonale, jako odpowiedzi na zmieniające się potrzeby rynku.

Tymczasem nowy model Tonale, w ramach koncernu Stellantis, wydaje się odnosić większy sukces, z rokiem 2023, w którym sprzedano około 32,000 sztuk, wskazując na wzrost zainteresowania pojazdami tej klasy.