Chińskie SUV-y: MG, Jaecoo, Forthing, Beijing

Chińska motoryzacja wkracza na polski rynek z dużym impetem, a modele takie jak MG, Jaecoo, Beijing oraz Forthing stają się coraz bardziej popularne. W tym artykule przyjrzymy się czterem chińskim SUV-om, porównując je w czterech kluczowych kategoriach: wnętrza, silnika, wyposażenia i ceny.

Każdy producent chwali się, że jego pojazd to poważny konkurent znanych marek, jednak realna rywalizacja zachodzi przede wszystkim pomiędzy tymi czterema modelami. Jeśli rozważasz zakup Jaecoo, na pewno zwrócisz uwagę również na Forthinga oraz MG. Zaczynajmy nasze zestawienie!

Wymiary i bagażnik

Odświeżony MG HS zachwyca swoimi wymiarami – długość 465 cm i rozstaw osi 276 cm czynią go przestronnym SUV-em. Oferuje on bagażnik o pojemności 507 litrów, który można powiększyć do 1484 litrów, a także możliwość holowania przyczepy o masie od 1032 do 1072 kg.

Forthing T-Five jest nieco mniejszy, mając 456 cm długości, ale jego rozstaw osi wynosi tylko 5 cm mniej niż w MG. Pojemność bagażnika to 480 litrów, z możliwością zwiększenia do 1480 litrów. Jaecoo 7, oferowany przez Chery, mierzy 450 cm i w wersji 4x4 posiada 480-1265 litrów przestrzeni bagażowej. Trzeba jednak zauważyć, że jego ładowność wynosi tylko 323 kg.

Na koniec BAIC Beijing 5, długość 462 cm z rozstawem osi 273 cm, również prezentuje się dobrze, ale przegrywa w tej czterech bagażnikiem o zaledwie 350 litrach.

Wnętrza i komfort

MG HS oferuje wnętrze o stonowanej stylistyce z dobrą jakością materiałów. Choć brakuje mu kolorowych akcentów, fotele sprawiają pozytywne wrażenie. Jaecoo 7 również dobrze się prezentuje, z ekranem przypominającym Teslę oraz nowoczesnymi materiałami. BAIC Beijing 5 wyróżnia się przestronnością i niskim tunel środkowym, co tworzy komfortowe warunki dla pasażerów. Forthing T-Five, pomimo niewielkich rozmiarów, oferuje całkiem przestronne wnętrze.

Silniki, osiągi i spalanie

Pod względem mocy, Forthing i Beijing dysponują silnikami o mocy 177 KM, MG ma 170 KM, a Jaecoo zaledwie 147 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h dla Jaecoo wynosi 10,3 sekundy, co nie jest imponującym wynikiem. Forthing przyspiesza do tej prędkości w 9 sekund, a Beijing 7,8 sekundy, oferując lepsze osiągi. MG HS przyspiesza w 9,6 sekundy, jednak jego właściwości jezdne pozostawiają konkurencję daleko w tyle.

Wyposażenie

Forthing ma podstawowe wyposażenie, ale nie można go zmieniać. Klimatyzacja w MG HS występuje w ograniczonej wersji. Jaecoo i Beijing oferują więcej zaawansowanych rozwiązań technologicznych, takich jak podgrzewane fotele czy ładowarka indukcyjna. W przeciwieństwie do pozostałych, Jaecoo przyciąga uwagę możliwością wyboru wersji Offroad z dodatkowymi udogodnieniami.

Podsumowanie

Na zakończenie, MG HS wyróżnia się jako model, który odzwierciedla rozwój chińskiej motoryzacji. Jego jakość wykonania i osiągi przyciągają uwagę, podczas gdy Jaecoo sprawia wrażenie zdecydowanie najdroższego w tej grupie. Forthing oferuje praktyczność, natomiast Beijing imponuje przestronnością. Wybór należy do Ciebie!