Trudności w zastąpieniu Forda Mondeo

W ostatnich latach zakup nowego samochodu dostosowanego do indywidualnych potrzeb stał się znacznie trudniejszy. Wzrost cen pojazdów jest tylko jednym z wielu czynników wpływających na tę sytuację.

Autor artykułu, miłośnik przeglądania cenników i konfiguratorów, postanowił sprawdzić, jaką alternatywę można znaleźć dla swojego Forda Mondeo Mk5, którego na co dzień używa jego tata. Okazało się, że odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa.

Jednym z powodów, dla których poszukiwanie alternatywy dla Mondeo jest tak skomplikowane, jest specyficzny zestaw wymagań, a także ograniczone możliwości konfiguracji wiele modeli samochodów, zarówno marek no-name, jak i premium. Przykładowo, Audi A4 i A6 można było dowolnie skonfigurować, a nowoczesne modele, takie jak Audi A5, składają się w dużej mierze z pakietów, co znacząco podnosi ceny za pojedyncze elementy wyposażenia.

Przykładowe wymagania, jakie powinny spełniać następcy Mondeo, obejmują fotele z regulacją lędźwiową, adaptacyjne reflektory LED, oraz podgrzewane fotele i kierownicę. Pożądane są również silniki benzynowe lub hybrydowe, z zastrzeżeniem, że SUV-y i crossovery są z góry wykluczone.

W artykule porównano kilka modeli, zaczynając od Alfa Romeo Giulia, której problemy z jakością mogłyby wykluczyć ją z dalszych rozważań. Nowe A5 z kolei, mimo korzystnych wymiarów i cen, wprowadza czytelników w rozczarowanie gąszczem pakietów i ograniczeń konfiguracyjnych, które są uciążliwe przy doborze indywidualnych elementów wyposażenia.

Tymczasem Audi A6 oferuje więcej elastyczności przy wyborze opcji, choć jego cena szybko rośnie. BMW serii 3, które również analizowano, wydaje się zaprzyjaźniać z ideą lepszej konfigurowalności, ale też wymaga drobnych, ale kosztownych dodatków, by spełnić podstawowe wymagania.

Podobne obserwacje można poczynić przy ocenie innych modeli, jak Lexus ES, Mercedes klasy C, czy Skoda Superb, których cenniki również pokazują, że dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb stało się drogie. Nawet jeśli niektóre z aut mają do zaoferowania wyższą jakość materiałów wykończeniowych, braki w podstawowym wyposażeniu wydają się być nie do zaakceptowania w porównaniu do dawnego Mondeo.

Podsumowując, zastąpienie Forda Mondeo w dzisiejszych czasach to zadanie skomplikowane i kosztowne, wymagające wydania przynajmniej 185-190 tys. zł, z często radykalnym ograniczeniem opcji wyboru oraz koniecznością akceptacji wielu niepożądanych elementów wyposażenia. Na rynku pozostały jedynie nieliczne propozycje, które spełniają wymagane standardy, sprawiając, że wybór staje się coraz trudniejszy.