Skoda Felicia: 30 lat historii motoryzacji

Skoda Felicia obchodzi swoje 30. urodziny. Ten model, stworzony we współpracy ze współczesnym potentatem motoryzacyjnym Volkswagenem, zdobył serca wielu kierowców zarówno w Czechach, jak i w Polsce. Choć można by pomyśleć, że jest równie ekscytujący jak opadające liście jesienią, Felicia z pewnością wpisała się w historię motoryzacji.

Felicia zadebiutowała w październiku 1994 roku jako kontynuator modelu Favorit i Forman. Oferowała trzy wersje silnikowe: 1.3 z silnikiem Skody, 1.6 od Volkswagena o mocy 75 KM oraz 1.9 diesla z mocą 64 KM. Osiągi wszystkich wersji były skromne, w związku z czym nie wyróżniały się szczególną dynamiką.

Co ciekawe, Skoda Felicia była dostępna w wielu wersjach nadwozia, z których najbardziej popularnym był hatchback. W Polsce sporym zainteresowaniem cieszyło się także kombi, a pickupami interesowali się drobni przedsiębiorcy i straż miejska. Rzadziej spotykane były odmiany Fun, czyli pickupy z przesuwaną ścianą grodziową oraz Vanplus, czyli podwyższone kombi. Do 2001 roku wyprodukowano 1,4 miliona egzemplarzy różnych odmian Felicii.

Wraz z nadejściem trzydziestych urodzin Felicii, wielu zastanawia się, czy nie stałaby się już youngtimerem. Przykładem jest szczeciński aktywista, Szymon Nieradka, który postanowił zwrócić uwagę na problem nielegalnego parkowania, wystawiając Felicię na warszawskim placu Pięciu Rogów. Niestety, wiele egzemplarzy Felicii zakończyło swoją karierę na złomowiskach, a ich stan techniczny pozostawia wiele do życzenia.

Jeśli chodzi o dostępność Felicji na rynku wtórnym, można wciąż znaleźć kilka ofert na Facebook Marketplace i innych portalach ogłoszeniowych. Ceny wahają się od 1200 do 5000 zł, jednak większość tańszych egzemplarzy nie nadaje się do dalszej jazdy. Osobiście znalazłem kilka sensownych ofert, w tym czarną Felicię w Warszawie za 2490 zł.

Na OLX można znaleźć aż siedemdziesiąt ogłoszeń dotyczących Felicii, co może sugerować, że te samochody są stosunkowo trwałe. Popularność Felicii jako samochodu kolekcjonerskiego rośnie, a niektórzy sprzedający mają odwagę wystawiać je w cenach osiągających nawet 11 tysięcy złotych. Choć niektóre modele wyglądają na zaniedbane, podstawowe naprawy można wykonać samodzielnie, co przyczynia się do ich długowieczności.

Interesującą opcją na rynku kolekcjonerskim są rzadkie modele Fun. Ostatnio jedna z takich Felicji była wystawiona na sprzedaż za 4500 funtów, co przekłada się na 23,3 tys. zł. W Niemczech ceny za podobne modele mogą sięgać nawet 10 tys. euro. Z pewnością potrafią zaskoczyć miłośników starych samochodów.

Skoda Felicia, mimo że nie jest najsłynniejszym klasykiem, z pewnością znalazła swoje miejsce w sercach kierowców, którzy cenią sobie prostotę użytkowania oraz praktyczność tych pojazdów.