Nowy elektromotor Donut Lab zmienia zasady gry

Nowe technologie w branży motoryzacyjnej kokietują niesamowitymi możliwościami. Wyobraźcie sobie to: 857 koni mechanicznych w każdym kole. Taki potencjał oferuje nowy elektromotor firmy Donut Lab, który może zrewolucjonizować świat elektrycznych samochodów.

Choć nazwa Donut Lab może kojarzyć się z pysznymi wypiekami, w rzeczywistości firma ta specjalizuje się w produkcji zaawansowanych elektromotorów, które mają formę popularnych opon typu donut. Na ostatnim targach CES zaprezentowano szereg produktów, które mogą być zastosowane w różnych pojazdach, w tym ciężarówkach, motocyklach, skuterach, dronach oraz samochodach osobowych. Ich nowatorski produkt, przeznaczony do montażu w kołach, wyróżnia się imponującymi parametrami - średnica wynosi 21 cali (53,3 cm), a jego moc osiąga 630 kW (857 k) z toczącym momentem wynoszącym 4300 Nm. Co więcej, waży jedynie 40 kilogramów.

Warto zaznaczyć, że podane wartości dotyczą maksymalnego osiągalnego potencjału, który można zmniejszyć w zależności od zastosowania. W kontekście motoryzacyjnym, szczególnie w przypadku sportowych aut, bardzo istotna jest kwestia tzw. nieodprężanej masy. 40 kilogramów na każdym kole może być znacznym obciążeniem.

Mark Lehtimaki, dyrektor generalny Donut Lab, w rozmowie z magazynem Top Gear stwierdził: "Wysoka nieodprężona masa była głównym powodem, dla którego dotychczas nikt nie wykorzystywał silników zintegrowanych z kołami. Teraz, dzięki osiągniętemu momentowi obrotowemu oraz gęstości energetycznej, masa silnika jest tak niewielka, że właściwie nie wpływa na nieodprężoną masę pojazdu."

Na razie, silniki Donut Lab będą używane przez partnerską firmę Verge Motorcycles, która oferuje zarówno elektryczne motocykle, jak i gąsienicowe pojazdy Oruga Unitrack w wielu europejskich krajach. W przyszłości realnie może pojawić się ich zastosowanie także w ciężarówkach. Choć na chwilę obecną nie ma pewności co do ich wykorzystania w samochodach osobowych, możliwość posiadania SUV-a o mocy 2520 kW (3426 k) z momentem obrotowym wynoszącym 17.200 Nm brzmi niezwykle kusząco. Co więcej, Donut Lab uważa, że dzięki prostszej konstrukcji ich "donutowych" silników, koszty produkcji mogą w masowej skali zostać zredukowane o połowę.