Nowa Mazda6e - elektryczna rewolucja nadchodzi

Podczas Targów Motoryzacyjnych w Brukseli Mazda zaprezentowała nowy model, jaki nosi nazwę Mazda6e. To elektryczny pięciodrzwiowy hatchback, który ma zastąpić niezwykle popularną Mazdę 6. Warto dodać, że jego chiński odpowiednik nosi oznaczenie EZ-6.

Mazda zaskakuje swoimi decyzjami. W jednym roku prezentuje potężny, 3,3-litrowy silnik diesla, aby chwilę później przejść na elektryczność z nowym modelem. Tak właśnie jawi się Mazda6e, duchowy następca modelu 6.

Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach. Pierwsza, posiadająca akumulator o pojemności 68,8 kWh, dysponuje silnikiem elektrycznym o mocy 258 KM, co zapewni zasięg do 479 km. Co więcej, akumulator będzie można naładować od 10 do 80 procent w około 22 minuty, korzystając z ładowarki o mocy 200 kW.

Druga wersja, Mazda6e Long Range, zaskakuje rodzajem napędu. Posiada silnik o mniejszej mocy – 245 KM, za to z większym akumulatorem o pojemności 80 kWh, co pozwala na przejechanie nawet 552 km. Choć potencjalny zysk w postaci 73 km zasięgu wydaje się nieco skompromitowany przez większą masę i słabszy silnik, Mazda potrafi zaskakiwać, jak pokazała historia.

Obie wersje charakteryzują się maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 320 Nm. Co ciekawe, producent podał identyczne osiągi dla obu konfiguracji. Mazda twierdzi, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje poniżej 8 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 175 km/h.

Choć Mazda6e z wyglądu przypomina sedana, w rzeczywistości jest pięciodrzwiowym hatchbackiem. Co interesujące, producent nie stara się wprowadzać SUV-owych akcentów do tej konstrukcji. Jego linie sprawiają wrażenie, jakby auto spoczywało tuż nad ziemią, a bezramkowe drzwi oraz zintegrowane klamki dodają mu elegancji.

Wnętrze nowej Mazdy również zaskakuje. Znajdziemy tu konfigurowalny, 14,6-calowy dotykowy ekran centralny, a także drugi, 10,2-calowy wyświetlacz na konsoli zegarów. Dodatkowo dostępny jest wyświetlacz Head-Up na przedniej szybie, który dzięki technologii AR-HUD tworzy efekt wirtualnego ekranu o przekątnej 50 cali. Nowością jest również system audio, który zamiast produktów Bose będzie wykorzystywał nagłośnienie SonyPRO z 14 głośnikami.

Nowa Mazda6e trafi do europejskich salonów latem 2025 roku. Na razie brak informacji dotyczących konkretnej daty premier i cen, jednak można spodziewać się, że model będzie konkurować w segmencie zajmowanym przez Teslę Model 3 oraz Model Y, co może być dużym wyzwaniem.