BMW prezentuje Heart of Joy dla Neue Klasse

BMW zaskoczyło świat nowoczesną technologią, prezentując nowy supermozg, który ma zapewnić znakomite doznania podczas jazdy. Wkrótce ten innowacyjny system, znany jako Heart of Joy, zagości w nowej serii elektrycznych pojazdów Neue Klasse, które swoją premierę będą miały już w tym roku w fabryce w Debrecenie na Węgrzech.

Seria Neue Klasse jest ściśle związana z zaawansowaną elektryfikacją, digitalizacją i zrównoważonym rozwojem. Teraz BMW wprowadza kolejny aspekt – radość z jazdy, która ma być wzmacniana przez kompaktową jednostkę Heart of Joy. System ten został po raz pierwszy zaprezentowany przez prezesa BMW, Olivera Zipse, a obecnie jest testowany w nowatorskim projekcie Vision Driving Experience.

Heart of Joy to jednostka sterująca, która integrowała wiele funkcji, takich jak napęd, hamulce, ładowanie, odzyskiwanie energii i zarządzanie prowadzeniem. Dzięki tej innowacji, przetwarzanie informacji jest aż dziesięciokrotnie szybsze niż w starszych systemach. Przykładowo, podczas testów w BMW Performance Driving Center w Spartanburgu w USA, nowoczesny model przesyła moment obrotowy 18 000 Nm na wszystkie koła, co wymaga błyskawicznego przetwarzania danych przez jednostkę.

System został zaprojektowany tak, aby reagować w milisekundach, co w połączeniu z BMW Dynamic Performance Control, pozwala na precyzyjne sterowanie z mniej koniecznymi korekcjami. Przy spokojnej jeździe, Heart of Joy zapewnia płynniejsze doświadczenie, także z aktywowanym tempomatem.

Dodatkowo, system ma przyczynić się do zmniejszenia zużycia energii o nawet 25%, optymalizując proces odzyskiwania energii. BMW prognozuje, że aż 98% kierowców nie będzie musiało korzystać z hamulców tarczowych w codziennym użytkowaniu, gdyż wydajność hamowania odzyskiwanego energii powinna wystarczyć na zwykłe sytuacje drogowe. Klasyczne hamulce będą potrzebne jedynie w przypadkach intensywnego hamowania, takich jak sytuacje awaryjne.

Na zamieszczonym materiale wideo można zobaczyć, jak system Heart of Joy działa poprzez kolorowe sygnalizacje na obręczach kół – zielony oznacza przyspieszanie, niebieski odzyskiwanie energii, a pomarańczowy hamowanie przy użyciu hamulców tarczowych. W nadchodzących modelach BMW zainstalowane będą cztery takie „supermozgi”.