BYD stavia megafabriku v Európe

Nezabúdajme na ambiciózne plány spoločnosti BYD vybudovať jednu z najväčších výrobných prevádzok v Európe, pričom ich továreň v Zhengzhou s rozlohou viac než 120 km² bude mať za cieľ produkovať až milión vozidiel ročne.

Na porovnanie, najväčšia fabrika automobilov na svete, ktorá sídli v Ulsane v Kórei, patrí značke Hyundai a jej rozloha je približne 5 km². BYD sa odvážne pustil do výstavby ešte väčšieho závodu, ktorý bude zahŕňať nielen výrobu, ale aj nové mesto s obytnými komplexmi a kompletnou mestskou infraštruktúrou.

Aj keď BYD tvrdí, že ich výroba v Zhengzhou bude najväčšia na svete, momentálne sa ich produkčné kapacity zameriavajú na 400 tisíc vozidiel ročne. Prvým modelom, ktorý z továrne vyjde, je hybrid Song Pro DM-i. Vzhľadom na rýchly postup výstavby sa plánuje zvýšiť počet zamestnancov z približne 60 tisíc na ďalších 20 tisíc.

Spoločnosť BYD je už teraz lídrom v oblasti NEV (New Energy Vehicles), čo zahŕňa elektrické a plug-in hybridné vozidlá. Na nedávnom stretnutí s viceprezidentkou BYD Europe sa diskutovalo o očakávaných predajoch, pričom najpresnejšia predpoveď bola predaj 4,27 milióna vozidiel v roku 2024. To potvrdzuje ich miesto medzi prvými piatimi výrobcami automobilov na svete.

Odpoveď na otázku o cieľovom podiele na trhu nebola prekvapujúca: BYD túži po „sto percentách“. No táto ambícia môže vyvolať otázky o dôsledkoch pre životné prostredie, keďže masová výroba výrazne prispieva k emisiám CO2.

Na záver stojí za to zopakovať, že výroba BYD neznamená len ekonomické zázraky pre spotrebiteľov alebo zamestnancov, obchodným príjemcom budú skôr investori a čelní predstavitelia čínskej vlády. Svět sa stále potýka s klimatickými problémami, ale aspoň vozidlá BYD budú esteticky príťažlivé.