Elitarita a automobil v múzeu: diskusia

Múzeum Sztuki Moderné v Varšave, hoci ešte len začalo svoju činnosť pred niekoľkými týždňami, už vzbudilo značné emocie. Témy okolo jeho architektúry sú známe, no teraz sa do popredia dostáva otázka o vystavených objektoch, predovšetkým automobiloch.

Jedným zo sponsorov múzea je automobilka Audi, čo vyvoláva diskusie o vhodnosti spolupráce verejných inštitúcií so súkromným sektorom. Arkadiusz Gruszczyński vo svojom článku na stránkach Gazety Wyborczej kritizuje fakt, že štátne múzeum, financované z daní občanov, by malo profitovať z takýchto sponsorstiev.

Ako ukazujú príklady z iných krajín, spolupráca múzeí s komerčnými značkami nie je ničím neobvyklým. Francúzske múzeum Louvre je známe svojou spoluprácou s Louis Vuitton, zatiaľ čo MoMA v New Yorku spolupracovala s Applom. Tento fenomén naznačuje, že väčší prísun financií do kultúrnych inštitúcií môže byť pozitívny, pokiaľ sa s ním zaobchádza rozumne.

Gruszczyński však namieta, že auto nemá čo robiť v múzeu, pričom jeho argumentácia sa zdá byť absurdná. Nezaznamenáva totiž rozdiel medzi abstraktným symbolom a konkrétnym výrobkom, akým je automobil. Na fotografiách sa nachádza model Audi e-tron GT, známy svojou ekologickou orientáciou.

V súvislosti s diskusiou o elitárnosti muzea sa opäť otvára otázka, či prítomnosť luksusného automobilu vytvára dojem uzavretého priestoru pre vyvolených. Audi je považované za luxusnú značku, no čísla predaja naznačujú, že jej postavenie na trhu nie je tak výnimočné, predbehli ju napríklad aj značky ako Dacia či Opel.

Gruszczyński uvádza, že takéto vystavenie luxusného auta je symbolom elitárstva, ktoré je v rozpore s poslaním verejnej inštitúcie. Avšak, otázne je, či je Múzeum Sztuki Moderné skutočne prístupné pre všetkých. Spoločenské a ekonomické faktory často vytvárajú bariéry pre návštevníkov.

Čitatelia majú rôzne pocity ohľadom súčasného umenia, čo potvrdzuje aj satira o fiktívnom múzeu, ktorá získala popularitu. Zatiaľ čo niektorí návštevníci môžu odchádzať ohromení, iní môžu mať pocit, že umenie sa ich netýka. Prítomnosť známeho automobilu môže byť pre niektorých ako ukotvenie v reálnom svete.

Podľa článku tak možno zhrnúť, že autor má jednoducho negatívny postoj k automobilom, pričom to môže úzko súvisieť aj s jeho vnímaním iných sponsorov. Otázka ostáva otvorená pre názory ostatných.