Ročné náklady na supersamochody: 250 tis. zł

Vlastniť supersamochód je snom mnohých automobilových nadšencov. Avšak, náklady na jeho kúpu sú len začiatkom poriadneho investovania.

Mnohí si myslia, že supersamochody reprezentujú bohatstvo, no málokto si uvedomuje náklady, ktoré vznikajú pri ich prevádzke. Výrobcovia sa často vyhýbajú tomu, aby verejne zverejňovali sumy za servis a údržbu, no v skutočnosti práve tieto výdaje svedčia o majetnosti viac ako samotné vlastníctvo takéhoto vozidla. YouTuber Mark McCann sa rozhodol prehovoriť s majiteľmi supersamochodov a zistiť, aké sú ročné náklady na ich prevádzku. Predtým, než sa pozriete na čísla, určite si radšej sadnite.

Mark McCann, známy britský YouTuber, ktorý má vo svojej zbierke niekoľko zaujímavých modelov, sa opýtal majiteľov ďalších legendárnych supersamochodov na ročné náklady, ktoré zahŕňajú servis, poistenie, údržbu (brzdové doštičky atď.) a špecifické problémy spojené s každým modelom. Všetky náklady boli prepočítané na slovenské koruny.

Nasledujúce čísla ilustrujú ročné náklady na prevádzku niekoľkých známych modelov:

Bugatti Veyron 16.4
- Servis: 506 000 zł
- Poistenie: 40 500 zł
- Údržba: 202 400 zł
- Špecifické problémy: 126 500 zł (výmena pneumatík a diskov vo fabrike)
- Spolu: 875 400 zł/rok.

Mark sa tiež dozvedel, že výmena spínača dverí Bugatti stála 48 000 zł, hoci jeho skutočná cena bola len 4,50 zł, pretože pochádza z iného modelu Volkswagenu. Naopak, Veyron z The Hamilton Collection vyžadoval opravu turbodúchadiel za 253 000 zł, zatiaľ čo nový motor pre Chiron stojí 3 000 000 zł.

Koenigsegg CCR
- Servis: 50 600 zł
- Poistenie: 126 500 zł
- Údržba: 25 300 zł
- Špecifické problémy: 50 600 zł (oprava motora)
- Spolu: 253 000 zł/rok.

McLaren Senna
- Servis: 15 000 zł
- Poistenie: 35 400 zł
- Údržba: 65 700 zł
- Špecifické problémy: 50 600 zł (výmena displejov)
- Spolu: 166 700 zł/rok.

Porsche 918 Spyder
- Servis: 35 400 zł
- Poistenie: 60 700 zł
- Údržba: 106 200 zł
- Špecifické problémy: 50 600 zł (12 V štartovacia batéria)
- Spolu: 252 900 zł/rok.

Porsche Carrera GT
- Servis: 75 900 zł
- Poistenie: 75 900 zł
- Údržba: 101 200 zł
- Špecifické problémy: 50 600 zł (výmena spojky)
- Spolu: 303 600 zł/rok.
Osoba, ktorá sa stará o zbierku jedného majiteľa, poznamenala, že pri neopatrnej jazde môžu byť spojky Carrery GT zničené za jeden deň.

Ferrari Enzo
- Servis: 25 300 zł
- Poistenie: 182 100 zł
- Údržba: 20 200 zł
- Špecifické problémy: 141 600 zł (zdvih prednej nápravy)
- Spolu: 369 200 zł/rok.

Pagani Huayra
- Servis: 75 900 zł
- Poistenie: 202 400 zł
- Údržba: 126 500 zł
- Špecifické problémy: 0 zł (žiadne)
- Spolu: 404 800 zł/rok.

McLaren P1
- Servis: 45 500 zł
- Poistenie: 75 900 zł
- Údržba: 50 600 zł
- Špecifické problémy: 65 700 zł (batéria)
- Spolu: 237 700 zł.

Nevyužívaná batéria, ktorá spolupracuje s motorom, môže zlyhať, čo majiteľa Marca stálo 449 700 zł.

Koľko teda stoja ročné náklady na údržbu 23 supersamochodov?

Podľa pracovníka kolekcie môže ročné udržiavanie 23 supersamochodov s celkovou hodnotou 74 961 900 zł variabilne závisieť od toho, či sú autá každodenne používané alebo garážované. Odhaduje sa, že ročné náklady na používanie vozidiel na okruhu, vrátane kotúčov, doštičiek, tlmičov a pneumatík, predstavujú 1 454 700 zł.

Každý rok tiež prináša rôzne výdavky, pričom dodatočné nepredvídané náklady podľa jeho vyjadrenia dosahujú ďalších 1 518 000 zł, takže po priemerných výdavkoch všetkého spolu môžeme hovoriť o sumách 4 149 200 zł ročne. Na druhej strane ročné náklady na The Hamilton Collection sa vyšplhajú na 5 622 100 zł. Jeho majitelia by mali blahoželať, ak im takéto čísla nepripadajú šokujúce.