Fúzia Nissanu a iPhonov: Nové možnosti

Rozhovory o fúzii medzi Nissanom a Hondou sa nachádzajú v napätí. O to už však nejde, pretože japonského giganta chce zachrániť výrobca iPhonov z Taiwanu.

V posledných dňoch sa ukázalo, že rozhovory o fúzii Nissanu s Hondou neprebiehajú plynulo. Rozhodli sme sa týmto témam venovať menej pozornosti, pretože v médiách chýbala jasná súdržnosť. Vznikajú problémy, ale aký to má význam? Nikto si nepredstavoval, že to bude priateľská debata. Samotný generálny riaditeľ Hondy sa od začiatku vyhýbal myšlienke tejto fúzie a novinári ho prichytli, ako nedokáže obhájiť opodstatnenosť tohto kroku. A nie je sa čomu diviť. Nissan už raz dokázal, že nie je jednoduchým partnerom. Keď japonský koncern stál na pokraji krachu, prišla fúzia s Renaultom. Francúzi zachránili Nissana, avšak vzťahy medzi partnermi ostali chladné.

Honda sa evidentne snaží vyhnúť opakovaniu tejto histórie a navrhla prevezmie vedenie Nissanu, zatiaľ čo druhá strana by preferovala niečo ako partnerskú dohodu. Tento rozdiel však stráca na význame, pretože na trhu sú spoločnosti, ktoré sú ochotné spolupracovať s Nissanom.

Hlavným uchádzačom sa aktuálne stal výrobca iPhonov z Taiwanu – spoločnosť Foxconn. Pre mňa je Foxconn stále firmou, ktorá inštaluje siete na okná zamestnaneckých bytov, aby predišla samovraždám v čínskom komplexe v Shenzhene. Avšak na globálnej úrovni je to predovšetkým technologický gigant, ktorý vyrába telefóny pre Apple. Málokto vie, že má aj oddelenie zamerané na automobilový priemysel a už niekoľko rokov predáva elektrické vozidlá pod značkou Luxgen na Taiwane. Minulý rok predstavili produkty určené na svetovú expanziu pod názvom Foxtron. Teraz sa majú záujem o Nissana.

Foxconn sa o Nissana zaujíma a prihlásil sa k Japonským jednaniam už v decembri minulého roka, avšak ich ponuku Nissan vtedy odmietol. Teraz, po neúspešnej fúzii s Hondou, sa ponuka z Taiwanu opäť dostáva na stôl. Zaujímavé je aj to, že oddelenie elektrických vozidiel Foxconnu vedie bývalý generálny riaditeľ Nissanu, Jun Seki, ktorý bol vážnym kandidátom na pozíciu generálneho riaditeľa Nissanu, no prehral v súboji s aktuálnym CEO Makotom Uchindom.

Čo hovorí Nissan? Propozícia existuje, ale zatiaľ ju žiadna zo strán nekomentovala. Zatiaľ vieme, že v Nissane dospeli k záveru, že rozhovory s Hondou nemôžu pokračovať na základe jej podmienok a spoločnosť formálne oznámi zrušenie memoranda podpísaného v decembri. Ako si Nissan poradí bez externého povzbudenia? Spoločnosť už ohlásila plány na zníženie stavu pracovníkov o 9 tisíc zamestnancov a 20 % globálnych výrobných kapacít. Zaujímavé je, že akcie Nissanu na tieto správy vzrástli, zatiaľ čo akcie Hondy klesli. Je možné, že Foxconn sa ukáže ako lepší partner pre Nissana než Honda?