Návrh o parkovaní a jeho dopady na byty

Nové legislatívne návrhy v oblasti parkovania budú zasahovať do počtu parkovacích miest pri nových rezidenčných projektoch na Slovensku. Zmeny súvisia s návrhom zákona o špeciálnych opatreniach na odstránenie následkov povodní, pričom jedným z bodov je zrušenie súčasných povinností týkajúcich sa minimálneho počtu parkovacích miest.

Tento návrh vytvorí priestor pre miestne samosprávy, aby mohli flexibilnejšie pristupovať k plánovaniu parkovania. V súčasnosti je zákonom stanovené, že každý nový obytný projekt musí mať minimálne 1,5 parkovacieho miesta na byt. Nové ustanovenie by umožnilo radniciam znížiť tento podiel, čo vyvoláva obavy z nedostatku miest.

V mnohých mestských lokalitách sú už teraz problémy s parkovaním. Na parkoviskách často stoja nefunkčné vozidlá, ktoré zaberajú cenné miesta. Tento jav ukazuje, že problém by nemusel spočívať len v nedostatku parkovacích miest, ale aj v účinnosti správy existujúcich vozidiel.

Nové pravidlá by mohli byť reakciou na silný tlak ze strany developerov, ktorí tvrdia, že vysoké náklady na parkoviská prispievajú k zdražovaniu bytov. V dôsledku zmien by sa mohla znížiť cena nových bytov, čo by mohlo pomôcť obetiam povodní. Avšak, chýbajú argumenty na podporu tohto tvrdenia v oficiálnych vyhláseniach.

Pokiaľ ide o dopyt po parkovacích miestach, naďalej sa budú objavovať rozpory. Zatiaľ čo obyvatelia starších a novších sídlisk vyjadrujú nespokojnosť s nedostatkom miest, nie každý problém je spôsobený ich absenciou. Niektoré autá ostávajú dlhodobo nevyužité, čo naznačuje zlú správu miestneho parku. Definitívne sa očakáva, že mestá si budú musieť zvyknúť na nový prístup a možno aj na obmedzené parkovacie možnosti.