Neta čelí krízam, expanzia do Európy je nejasná

Čínska automobilka Neta sa ocitá v ťažkostiach, čo znamená, že ich ambície vstúpiť na európsky trh sa pravdepodobne oddialia. Na nedávnom brífingu bolo oznámené, že Neta čelí vážnemu poklesu predaja na domácom trhu a musela dokonca pozastaviť svoje plány expanzie.

Spoločnosť, ktorá bola založená v roku 2018 pod štítom koncernu Hozon Auto, sa začala presadzovať s cenovo dostupnými modelmi tzv. „New Energy Vehicle“. Hoci si v rokoch 2021 a 2022 dokázala získať podiel na trhu a predčila dokonca známe značky ako Nio a Xpeng, v posledných mesiacoch sa jej predaj prepadol.

Od januára do septembra 2024 dodala Neta na čínsky trh iba 53 853 vozidiel, čo predstavuje naplnenie ročného plánu iba na 30 %. Pokles predaja sa zhoršil ešte viac v októbri, keď spoločnosť neoznámila svoje mesačné výsledky, čo naznačuje vážnosť situácie.

Problémy s dodávkami sú jedným z hlavných faktorov, ktoré ovplyvnili výkon Nety. Nedostatok dielov spôsobil oneskorenia a neschopnosť splniť objednávky v požadovanej špecifikácii, čo malo za následok nespokojnosť zákazníkov. Až tak zle sa situácia zhoršila, že niektorí zamestnanci hlásili meškanie výplaty, zatiaľ čo mzdy manažmentu boli znížené až o tretinu.

Chociaľ Neta expanduje na trhy v Ázii a Južnej Amerike, zatiaľ sa nedokázala presadiť v Európe. To predstavuje určité úľavy pre tradičných európskych výrobcov ako Volkswagen, Stellantis a Toyota. Neta síce zatiaľ neuzavrela svoje možnosti na trhu, ale ťažkosti, ktorými prechádza, sú jasným varovaním pre všetkých, ktorí sledujú vývoj v oblasti elektrických vozidiel.