Nové plány pre automobil Izera

Izera, ambiciózny projekt polskiej motorizácie, sa zdá byť na pokraji neúspechu. Minister Aktywów Państwowych Jakub Jaworowski nedávno oznámil zmenu smerovania pre spoločnosť ElectroMobility Poland, ktorá sa mala zamerať na výrobu automobilov Izera. Nové plány sa týkajú transformácie tejto spoločnosti na "klaster elektromobilnosti" s iným zameraním ako predtým.

Elektromobilita v Poľsku bola jedným z hlavných cieľov predchádzajúcej administratívy. Spoločnosť ElectroMobility Poland bola založená v roku 2016 s ambíciou dosiahnuť milión elektrických automobilov na poľských cestách do roku 2025. Avšak, postupné zmeny vedenia a neustále odklady vo výrobe znamenali, že projekt sa akoby zasekol na mieste.

Izera bola považovaná za kľúčový projekt pre rozvoj elektrických vozidiel v Poľsku, avšak jej budúcnosť sa zdá byt nejasná. Najnovšie vyjadrenia ministra Jaworowského, ktorý projekt označil za "halucinu predchádzajúcich", naznačujú, že projekt nie je prioritou aktuálnej vlády.

Termín "klaster" vo svete elektromobilnosti znamená združenie firiem a inštitúcií, ktoré spoločne pracujú na rozvoji a výrobe elektrických vozidiel. Takže klaster elektromobilnosti by mal ponúknuť priestor pre investorov, ktorí by mohli vytvárať a realizovať nové projekty v tejto oblasti. V Poľsku už existujú podobné klastry, ako je Zachodni Klaster Elektromobilności.

Chance pre zapojenie čínskych spoločností, ako je Geely, do tohto projektu je nejednoznačná. Hoci sa zdá, že záujem o spoluprácu rastie, je stále otázne, či bude Izera skutočne schopná zrealizovať ambiciózne plány na výrobu nových modelov.

Sen o "novom, elektrickom, poľskom automobile" bohužiaľ vyzerá ako zmiznúce svetlo v tuneli, pripomínajúce neúspechy iných projektov. Ministerstvo počíta s produkciou 100 tisíc automobilov do roku 2026, ale bez jasných plánov a podpory by realizácia tohto cieľa mohla byť veľmi komplikovaná.