De Meo podporuje spoluprácu s Čínou

Šéf firmy Renault, Luca de Meo, sa vyjadril, že má dosť nekonečných konfliktov medzi európskymi výrobcami automobilov. Namiesto toho, aby považovali Čínu za konkurenciu, navrhuje vytvoriť priateľské vzťahy.

Na nedávnom parížskom autosalóne de Meo vyzval európsky automobilový priemysel na spoluprácu s čínskymi producentmi. Podľa neho má Európa problém s čínskym vplyvom na svetové trhy a mala by sa radšej zamerať na kooperáciu.

Rozvoj čínskeho automobilového priemyslu je pre európskych výrobcov aktuálnou témou. Mnohí z nich vnímajú čínsku expanziu ako hrozbu pre svoje pozície na trhu. Luca de Meo však predpokladá, že by mali Euroópania nadviazať dialog s Čínou a integrovať sa do jej automobilového ekosystému, aby maximálne využili ich potenciál.

De Meo verí, že priemysel potrebuje otvorenosť a timovú spoluprácu viac než kedykoľvek predtým. Upozornil na to, že Číňania majú skúsenosti, ktoré môžu byť pre Európu inšpiratívne. Pripomenul historické obdobie, keď americký výrobca Ford uviedol na trh výrobné pásy a európske značky sa toho chopili.

Na túto tému vytvoril termín „coopetition“, ktoré spája slová ‘competition’ (konkurencia) a ‘cooperation’ (spolupráca), čo naznačuje jeho víziu pre vzťahy medzi Európou a Čínou v automobilovom sektore.

Pokiaľ ide o spojenectvo medzi Renault a Stellantis, objavili sa špekulácie, že Nissan zvažuje ukončenie spolupráce s Renaultom vzhľadom na nespokojnosť s týmto partnerstvom. Ak by k tomu došlo, Stellantis, pod ktorým sú aj značky ako Peugeot a Citroen, by mohol stať sa novým partnerom. De Meo sa však objavil na parížskom autosalóne a vystúpil proti vyjadreniam Carlosa Tavaresa zo Stellantis, ktorý navrhoval uzatvorenie fabrík kvôli rastu čínskych značiek.

Obaja lídri sa však zhodli na kritike regulácií Európskej únie. De Meo, ako aj Tavares, kritizovali Brusel za tvrdé predpisy a sankcie.