Skandál s kartelom v automobilovom priemysle

Apríl začal s vážnymi problémami pre niekoľko automobilových značiek, a to v súvislosti s kartelom pre recykláciu vozidiel.

Zatiaľ čo niektoré spoločnosti ešte počítajú predajné údaje za prvý kvartál roku 2025, iné už otvárajú šampanské a niektoré sa zamýšľajú nad tým, ako zaplatia pokuty v stovkách miliónov dolárov. Šokujúca správa prišla z podania automobilky Mercedes-Benz, ktorá nahlásila ostatných výrobcov zapletených do recyklačného kartelu, pričom sama sa vyhla mastnej pokute.

Na zozname sa nachádzajú mnohé známe značky, medzi ktorými sú aj výrobcovia, ktorí sa pripravovali na clá zavedené prezidentom Donaldom Trumpom. Následkom tohto nahlásenia bolo, že 14 výrobcov spolu s Európskym združením výrobcov automobilov dostalo pokutu v celkovej výške 494,1 milióna dolárov. Najvyššia pokuta vo výške 137,7 milióna dolárov bola udelená spoločnosti Volkswagen, ale ani značky koncernu Stellantis neobstáli bez postihu.

Komisia pretrváva v názore, že títo výrobcovia a Európske združenie výrobcov automobilov uzavreli antikonkurentné dohody, ktoré sa týkali recyklácie vozidiel vyňatých z prevádzky. Kartel odmietal platiť firmám, ktoré sa zaoberajú demontážou a spracovaním áut, pretože považovali ich zisky za dostatočne vysoké. Členovia kartelu si vzájomne vymieňali dôverné obchodné informácie a koordinovali svoje správanie voči demontážnym firmám.

Tento postup je v priamom rozpore s direktívou 2000/53/ES, ktorá stanovuje, že posledný vlastník vozidla môže bezplatne odovzdať vozidlo do demolačného bodu a že zákazníci musia byť informovaní o účinnosti recyklácie nových modelov. V prípade potreby má výrobca pokryť náklady, ktoré vzniknú vlastníkovi.

Podľa správy Európske združenie výrobcov automobilov fungovalo ako sprostredkovateľ, organizujúci stretnutia medzi výrobcami zapojenými do uvedeného kartelu. Medzi účastníkmi boli značky ako BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar/Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen a Volvo.

Mercedes-Benz sa rozhodol nahlásiť ostatné značky výmenou za nepostihnuteľnosť, čím sa vyhol pokute vo výške 37,8 milióna dolárov. Značky ako Honda, Mazda, Mitsubishi a Suzuki však mali iba marginálny podiel v tomto škandále. Mitsubishi, Ford a Stellantis uzavreli dohodu o spolupráci na zmiernenie následkov, pričom Stellantis dostalo pokutu vo výške 80,8 milióna dolárov. Renault a Nissan tvrdia, že už predtým požiadali o oslobodenie od dohodnutých podmienok, ale spoločne zaplatia 87,9 milióna dolárov. Zdá sa, že Mercedes-Benz, pri snahu ochrániť seba, stratí niektorých svojich obchodných partnerov.