Zakaz tankovania starších áut v Indii

V boji proti starým automobilom sa objavuje rad rôznych opatrení, no zákaz tankovania týchto vozidiel je naozaj najextrémnejším prístupom, aký si možno predstaviť. Štátne orgány v Indii sa rozhodli konať razantne.

Delhi, mesto známe vysokou úrovňou znečistenia, prijalo opatrenia na ochranu kvality ovzdušia. Od 1. apríla sa tu začne uplatňovať zákaz tankovania automobilov starších ako 15 rokov. Už skôr boli zavedené obmedzenia na registráciu benzínových vozidiel starších ako 15 rokov a dieselových áut, ktoré majú viac ako 10 rokov. Riaditeľstvo pre kontrolu znečistenia v Indii vydalo prísne normy emisií, ktoré musia všetky vozidlá splniť, aby mohli jazdiť po uliciach.

Ako sa plánuje vynucovať zákaz tankovania? Odpoveď leží v modernej technológii. Na čerpacích staniciach v hlavnom meste budú umiestnené kamery, ktoré pomocou umelých inteligencií a algoritmov budú odčítať evidenčné čísla automobilov. Ak sa objaví vozidlo, ktoré nezodpovedá platným normám, systém automaticky zablokuje možnosť tankovania a informuje pracovníka čerpacej stanice, aby majiteľovi oznámil, že musí auto zlikvidovať.

Majitelia nebudú môcť špekulovať s nákupom paliva cez kanistre, pretože vláda má plán na ďalšie kroky. Možnosťou je buď auto zlikvidovať, alebo predať do iného regiónu, kde tento zákaz nebude platiť.

Vstup starších vozidiel do Delhi síce povolený je, no miestne úrady sa viac zameriavajú na problematiku domácich starých vozidiel, než na tých, ktoré do mesta vchádzajú len na krátko. Okrem toho sa mesto plánuje do konca roka zbaviť všetkých dieselových a CNG autobusov a nahradiť ich takmer 4 000 elektrickými autobusmi. Takto sa ich celkový počet zvýši až na 6 000, čo je však stále nedostačujúce na obsluhu 26 miliónov obyvateľov.

Aj keď sa štátne orgány snažia zlepšiť kvalitu ovzdušia, situácia v metropole ostáva ťažká. S viac ako 26 miliónmi ľudí na ploche asi 1,5 tisíc km², čo je trikrát viac ako rozloha Varšavy, je ťažké udržať vzduch čistý. Zaujímavé je, že hoci sú obyvatelia Delhi nútení zlikvidovať staré automobil, podľa štatistík vlády sa len 3 % z nich skutočne tak rozhodlo v rokoch 2018-2021. Zjavne je pre mnohých ťažké vzdať sa svojich starých vozidiel a prejsť na nové.