Dôležitosť funkčného zavesenia automobilu

Udalosť na železničných tratiach nám opäť pripomína, aké dôležité je mať funkčné a spoľahlivé automobilové zavesenie. V tomto prípade sa nešťastne vyvinula situácia pre vodičku Volkswagenu, ktorej auto počas prechodu cez železničný priechod zjavne poškodilo svorňu na uložení a zastavilo.

Celý incident sa vyvíjal tak neočakávane, ako by ho človek videl v akčnom filme. Prechádzanie cez železničné koľajnice často vystavuje zavesenie vozidla značnému namáhaniu. Ak niečo v zavesení má voľnosť, ktorú prehliadol diagnostik, môže sa to jednoducho zrušiť. Práve preto by vodiči mali prechádzať cez koľajnice pomaly, avšak niekedy to nestačí.

Na začiatku videa je jasne vidieť, že predné ľavé koleso vozidla sa zdá, že sa chystá odpadnúť. V prípade zavesenia typu McPherson drži zväčša len na hornom ložisku a poloosi, čo sa ľahko uvoľní. V takejto situácii auto jednoducho nezvládne cestu a je veľká šanca, že sa zavesenie dotkne zeme.

Našťastie, vodička požiadala o pomoc ďalšieho vodiča, ktorý prechádzal v terénnom vozidle. Tento muž sa zachoval veľmi pohotovo; najprv sa snažil auto sám pohnúť, ale keď to nevyšlo, pripevnil ťahaciu slučku na Polo. V tom momente sa začali zatvárať prieňky, čo znamenalo, že za chvíľu prejde vlak. Doslova za sekundy sa to aj stalo, ale našťastie sa Polo podarilo dostať z koľajiska práve včas.

Akcia, aj keď takmer úspešná, sa skončila prekvapivo. Vozidlo, ťahané pod uhlom, sa nečakane posunulo a narazilo do svojich vlastných pasažierov. Nemôžeme však mať zlosť na vodiča terénneho vozidla, pretože urobil presne to, čo bolo potrebné, aby predišiel nebezpečnému stretu s vlakom.

Otázkou zostáva, či sa zúčastnení správali správne. Do určitej miery áno, pretože žena požiadala o pomoc a tú dostala. Vodič terénneho auta urobil správne, keď sťahoval poškodené Polo načas z tratí. Čo však nemožno pochopiť, sú pasažieri Volkswagenu, ktorí stáli za vozidlom pripnutým na lane a čakali, kým ich okrikne. V takýchto núdzových situáciách je najlepšie čo najďalej sa od ťahaného auta vzdialiť.

Moja hlavná myšlienka sa však nachádza inde. Najdôležitejšie je pravidelne kontrolovať zavesenie. Ak niečo vydáva divný zvuk alebo má voľnosť, nemali by ste to podceňovať a myslieť si, že "to vydrží". Opravy takéto zavesenia nie sú zvyčajne drahé, svorňa bez problémov môže stáť do 200 eur. Ale mám ešte jednu dôležitú poznámku. Aby ste jazdili na automobile bezpečne, musíte sa na ňom aspoň ako-tak vyznať. Nepostačuje len zvýšiť hlasitosť rádia, keď začujete klepot a myslieť si, že je všetko v poriadku.