75 rokov od historickej F1 v Československu

Pred 75 rokmi sa na našich cestách uskutočnila skutočná formula 1: Grand Prix Československa v roku 1949 sa zapíše do histórie ako mimoriadne veľkolepá, ale aj tragická udalosť. V čase po druhej svetovej vojne mali mnohí väčšie starosti než motorsport, avšak nadšenie o tento šport bolo jasne viditeľné, particularly keď sa v predvojnových rokoch konali preteky v rôznych krajinách ako Austrália, Brazília či USA.

História Grand Prix sa začala písať už v septembri 1945 v Paríži a o rok neskôr prišla prvá sezóna, ktorá už do istej miery predznamenávala budúcu formu F1, hoci bez oficiálneho šampionátu. Najvýznamnejšie preteky sa konali v Saint-Cloud vo Francúzsku, vo švajčiarskej Ženeve a v Taliansku.

V roku 1947 sa spustila prvá séria prestížnych závodov pod hlavičkou FIA, pričom sa konali vo vybraných krajinách ako Švajčiarsko, Belgicko, Taliansko a Francúzsko. O rok neskôr sa opäť uskutočnilo niekoľko významných podujatí, ale rok 1949 sa zapísal ako významný rok so šiestimi Grand Prix.

Na Masarykovom okruhu sa vrcholový motorsport po dvanástich rokoch opäť objavil 25. septembra, pričom ide o 18. podnik sezóny. Záver jazdy bol odlišný, okruh sa začal jazdiť na opačnú stranu, s celkovou dĺžkou 17,8 km.

Na štartovnej čiare stáli najväčšie mená motorsportu tej doby, medzi nimi i siamský princ Bira, ktorý si vybojoval pole position. Dominoval však Louis Chiron, ktorý v minulosti stejne ako aj Bira, na závode vo Brne dosiahol dobré umiestnenie. Počas tréningu bohužiaľ došlo k ťažkej nehode, pri ktorej havaroval Václav Uher.

Prvá šanca na víťazstvo priniesla ďalšiu nešťastnú situáciu, keď sa v úvodnom kole vážne zranili diváci po havárii Giuseppa Farinu. Po týchto traumatizujúcich momentoch bolo všetko napäté, ale aj tak sa nakoniec bojovalo o víťazstvo až do konca. Závody nakoniec vyhral Peter Whitehead na Ferrari 125.

Na to, aby sme nezabudli na úspechy československých závodníkov – na deviatom mieste skončil Bruno Sojka, významný brniansky pilot, ktorý preukázal skvelé jazdné schopnosti. Za ním sa umiestnili Jaroslav Vlček a František Dobrý. V sprievodnom závode Cena mesta Brna triumfoval Zdeněk Treybal.

Podľa rôznych odhadov prilákala táto mimoriadna akcia medzi 250 a 380 tisíc divákov, čo svedčí o obrovskom záujme o motorsport v tejto dobe.