Historie Velké ceny Československa 1949

Před 75 lety se u nás konala historicky významná Velká cena Československa, která byla součástí prestižních závodů motoristického sportu. Tento závod, odehrávající se 25. září 1949 na Masarykově okruhu, přilákal až 380 tisíc diváků.

V období po druhé světové válce se motorsport sice ocitl na okraji zájmu, ale stále si uchoval silnou základnu fanoušků. V letech 1940-1942 se například šampionáty konaly v zemích jako Austrálie a Argentina. V roce 1946 byla zahájena první sezona, jež předznamenala budoucí éru Formule 1.

Rok 1948 přinesl čtyři významné závody pod záštitou FIA, avšak v následujícím roce se seznam prestižních Grandes Épreuves rozrostl na pět. K nim se přidala i premiéra Velké ceny Československa, která byla považována za důležitou událost. Závod se nově jezdil ve směru hodinových ručiček na zkráceném okruhu 17,8 km.

Kvalifikaci vyhrál princ Bira, zatímco hlavní hvězdou závodu byl Louis Chiron. Tragédií dne byla nehoda během tréninku, kdy zahynul československý závodník Václav Uhr. Nehody však neustaly ani během samotného závodu, kdy došlo k vážnému incidentu, kdy Farina zranil dvanáct diváků a další neštěstí postihlo príncipe Bira.

Závod přinesl dramatické okamžiky, ale nakonec zvítězil britský závodník Peter Whitehead na Ferrari 125. Špičkové výkony předvedli také domácí závodníci, přičemž Bruno Sojka skončil devátý s vozem Tatra T602.

Celý tento závod byl dokladem silného, i když tragického dědictví motorsportu v Československu a zůstal v paměti nejen pro své úspěchy, ale také pro ztráty a oběti, které motorsport často provázejí.