Bankrot Northvoltu ovplyvní dodávky automobilov

Na obzore sa smutne spravy pre milovníkov automobilov, keďže bankrot známej spoločnosti môže predlžiť čakaciu dobu na nový automobil. Aké značky budú postihnuté touto situáciou?

Ambície boli veľké. Európa plánovala stať sa silným rivalom Ázie v oblasti výroby batérií pre elektrické autá. Aktuálne to však vyzerá, že tento cieľ zostáva nedosiahnuteľný, čo môže mať negatívne dôsledky pre zákazníkov.

Cieľom bolo prekonať Čínu v oblasti, v ktorej je táto krajina veľmi silná. Ak sa to aj nezapáda do predstáv, aspoň sa Európa snažila súťažiť. Názov „Northvolt” sa čoraz častejšie objavoval v spravodajských agentúrach v súvislosti s úspechmi a pokrokmi v technológii batérií.

Northvolt bol považovaný za nádej európskeho priemyslu. Európski výrobcovia už nebudú nútení nakupovať batérie v Číne či Južnej Kórei, pretože Northvolt mal zabezpečiť moderné a konkurencieschopné batérie. Spoločnosť založil Peter Carlsson, ktorý mal predtým skúsenosti v Tesle.

Northvolt dostal podporu z Bruselu a množstvo objednávok od veľkých hráčov, ako sú Volkswagen a BMW. Spoločnosť rýchlo expandovala, budovala továrne prispôsobené na masovú výrobu a plánovala prevziať kontrolu nad európskym trhom batérií, vrátane recyklácie batérií a výroby katódových materiálov, ktoré sú v súčasnosti nedostatkové.

Avšak, nezvládli to. Peter Carlsson sľuboval, ale jeho sľuby sa nenaplnili. Spoločnosť mala problémy s dodržiavaním bezpečnostných predpisov, čo vyvrcholilo tragémou, keď dvaja zamestnanci zomreli kvôli nedostatočným ochranným opatreniam.

Dlh a zlyhania produkcie sa stali bežnými, a keď sa prekrývali dodacie termíny, vedenie oznámilo rezignáciu. Došlo k podozreniam, že Carlsson priviedol z Tesly zlé obchodné praktiky, čo viedlo k neuskutočniteľným plánom a nereálnym cieľom. Biznis v oblasti batérií je komplikovaný a vyžaduje značné investície, pričom návratnosť je pomalá. Europa sa teraz musí vysporiadať s následkami a Northvolt oznámil bankrot, čo naznačuje, že situácia je kritická.

Podľa „Handelsblatt” Audi a Porsche sú vážne znepokojené bankrotom firmy, ktorá mala dodávať batérie pre ich posledné modely. BMW už predtým našlo náhradu u kórejského LG, pričom Audi sa zdá, že sa dokáže prispôsobiť, pretože má aj iných dodávateľov, ako sú CATL a LG. Situácia Northvoltu neovplyvní dodávky nového A6 e-tron.

Avšak Porsche je v komplikovanejšej pozícii. Očakávaná premiéra novej elektrickej generácie modelu 718 Boxster, ktorú Northvolt podporoval, je teraz v ohrození. S ohľadom na to, že pôvodne neboli zahrnutí alternatívni dodávatelia, môže to viesť k odloženiu uvedenia na trh. Napriek tomu Porsche nekomentuje problémy svojho dodávateľa a uvádza, že vývoj nového modelu prebieha, napriek prekážkam, ktorými sú technické úpravy pohonu.

Cesta Porsche k elektromobilite, podobne ako cesta celej Európy, je plná výziev a prekážok.