Najdrahšie parkovanie: Záhadný Golf na letisku

Parkovanie na platených parkoviskách môže spôsobovať množstvo problémov, ale to, čo sa deje na letiskách, je skutočne alarmujúce. Ziskuchtivosť správcov parkovísk prevyšuje akýkoľvek zdravý rozum.

Ak sa niekto musí vydať na parkovanie, väčšina z nás to robí s nechutí, najmä ak ide o súkromné subjekty, ktoré si určujú pravidlá, akoby sa chceli vyhrať s rozumom a dôstojnosťou. Najbežnejšie sa to deje pri supermarketoch, kde podniky prekonávajú svoje vlastné limity. Nie je to len o týždňových nákupoch v hodnote niekoľkých stoviek eur, ale aj o povinnosti zaplatiť na parkomate. V niektorých prípadoch je prvá hodina zdarma, inde musíte zaplatiť aspoň symbolickú sumu, no za správcov je najdôležitejšia pokuta za neplatný lístok. Tieto pokuty môžu byť neurčene vysoké, no niekedy sa podarí vyhnúť sa im, ak predložíte paragon z obchodu.

Inou témou sú parkoviská pri turistických atrakciách, kde sa dá obtiažne odvolať voči pokutám. Je tu aj otázka parkovania pri vlakových a autobusových staniciach či na letiskách, ktoré sú v prvom rade určené na krátkodobé parkovanie. Obyčajne sa tu nezdržujete dlhšie ako pár minút – pokiaľ nie ste v Berlíne s vaším Golfom V a nemáte kam ponáhľať.

Parkovanie za milión eur na letisku

V súčasnosti sa hovorí o najdrahšom parkovisku v histórii. Prvé 10 minút je zdarma, nasledujúcich 15 minút stojí 5 eur a za hodinu parkovania zaplatíte 23 eur, pričom denná tarifa dosahuje neuveriteľných 552 eur. Zatiaľ čo Golf V, ktorý tam stojí už rok, nahrabal poplatok až 200 tisíc eur a jeho „počítadlo“ stále beží. Akú hodnotu má tento automobil? Možno 3-5 tisíc eur, ak je dobre. Čo sa to tu deje?

Nikto nevie. Spočiatku sa predpokladalo, že auto bolo odcudzené – niekto ho zaparkoval a odletel preč. Police však nenašla žiadne oznámenie o krádeži. Odmietajú sa oň starať a tvrdia, že správa parkingu patrí nemu dobre známej firme APCOA, ktorá tvrdí, že s políciou spolupracuje na identifikácii vlastníka automobilu a na vymáhaní parkovacích poplatkov.

Niečo tu nehrá.

Letiská majú špecifické bezpečnostné pravidlá, o ktorých vie každý, kto kedy cestoval. Skenovanie, podrobné prehliadanie batožiny – už len vo Nemecku mojmu známemu zobrali jeho Zippo zapaľovač, lebo ho považovali za nebezpečný predmet. Tieto ochranné opatrenia platia vnútri letiska, ale vonku, zdá sa, je možné nechať auto a zanedbať ho na celý rok bez povšimnutia. Berie cenné miesto a už dávno by ho mohli odtiahnuť inam, no stále tam stojí a zvyšuje tak poplatky.

Polícia by mohla rýchlo identifikovať vlastníka podľa registračných čísel a VIN, no nechce to robiť, tvrdí, že dohľad nad parkoviskom na letisku nie je v jej kompetencii. Má pravdu, no takýto automobil vyvoláva poplach, pretože nikto nemá tendenciu len tak opustiť svoje auto na parkovisku letiska. Mám pocit, že táto situácia má viac ako jedno dno. Viackrát som videl filmy o Jasonovi Bournovi a viem, že len jedna konkrétna skupina ľudí zanecháva autá týmto spôsobom. A nie je to práve príjemná profesia.