Prototyp Smarta na demontážnej stanici v Poľsku

Na warszawskej stacji demontažu vozidiel sa objavil prototyp nového SUV Smarta, ktorý je elektrický. Tento exemplár sa ešte nedávno testoval na profesionálnych tabuľkách.

Marka Smart prešla zložitou cestou – začínala ako výrobca mikrosamochodov v spolupráci s Mercedesom. Následne sa ich produkcia dostala do patovej situácie, keď sa snažili vytvoriť modely ako Smart Forfour, ktoré v podstate neboli úspešné. Dnes, po akvizícii čínskym koncernom Geely, Smart sa snaží o návrat na európsky trh s elektrickými crossovermi, ktoré sú síce drahé, ale nie veľmi atraktívne.

V súčasnosti nie je možné zakúpiť nové Smart automobilov v Poľsku. Avšak objavili sa informácie, že situácia sa môže čoskoro zmeniť. Na švédskych striechach sa našli fotografie Smarta s poľskými tabuľkami, pričom sa zrejme testovali na zimných podmienkach.

Tento konkrétny model sa nazýva Smart #5, čo je väčší SUV s rozmermi 4,71 metra dĺžky a rozstupom náprav 2,9 metra. Zaujímavé je, že má batériu s kapacitou 100 kWh, ktorá umožňuje rýchle nabíjanie až do 280 kW, pričom auto dokáže dobiť svoj dojazd o približne 400 km za 15 minút pri použití dostatočne silnej nabíjačky.

Otázkou zostáva, ako sa tento prototyp dostal na stanicu demontaže. Stacionárna demontáž na ul. Stražackej v Warszawie je známa rôznymi staršími modelmi, no výskyt nového elektrického Smarta bol prekvapením. Existuje pravdepodobnosť, že tento testovací model nebude nikdy zaregistrovaný, a preto ho čaká zánik po ukončení testovania. Okolnosti okolo tohto vozidla podčiarkujú osud automobilov, ktoré sú často určené len na postupné znehodnocovanie.

Rozhodnutie o neponúkaní Smarta v Poľsku ma preto neprekvapuje. Poľský trh s elektrickými vozidlami je naozaj malý, a predaje sú minimálne v porovnaní s rozmarmi. V meste ako Warsaw sa občas objavia elektrické autá, ale mimo veľkých miest sú takmer neviditeľné. Investícia do predaja a servisu pre značku, ktorá sa špecializuje na bezemisné vozidlá, sa javí ako nepraktická. V prípade záujmu by si potenciálny zákazník mohol nechať importovať Smart z Nemecka. S cenou 45 800 eur (približne 190 530 zł) by tento automobil v Poľsku skôr slúžil ako exkluzívny exponát v autosalóne, predávaný po dvoch rokoch s výraznou zľavou.