Prvý zákaznícky Bugatti Bolide na okruhu
Prvý zákaznícky Bugatti Bolide majestátne zareval na americkom okruhu COTA, pričom jeho zvuk pripomínal burácajúcu búrku. Tento výkon patrí šťastnému majiteľovi, ktorý mal možnosť vyskúšať si svoj hypersport na trati, kde Bugatti pripravilo aj fotografov a kameramanov na dokumentovanie tohto historického okamihu.
Dokým väčšina vlastníkov čaká na oficiálne tréningy od tejto francúzskej automobilky, jeden nedočkavý nadšenec sa rozhodol užiť si jazdu na okruhu ešte pred koncom predchádzajúceho roka. V ikonickej modrej farbe, typickej pre francúzske preteky, vyrazil na známy okruh v Texase, ktorý hostí aj prestížne podujatia ako Formula 1 a MotoGP.
Aj keď počasie nebolo ideálne, majiteľ dokázal na rovinke dosiahnuť impozantnú rýchlosť 333 km/h. Video, ktoré zachytilo test, potvrdzuje, že motor W16 z modelu Chiron produkuje v tejto uhľadenej a ľahkej karosérii elektrizujúci a hromový zvuk.
Tím zákazníckeho servisu Bugatti sa postaral o všetky potrebné detaily pred jazdou. Majiteľ absolvoval technickú inštruktáž a pred prvými ostrými kolami si vyskúšal aj zopár zahriatí, aby technici mohli optimalizovať nastavenia pre aktuálne podmienky na trati.
„Sedieť za volantom tohto výnimočného stroja bolo nezabudnuteľné. Po dokončení zaškolenia je Bolide neuveriteľne ovládateľný a jeho výkon je úplne zvládnuteľný. Pocit z toho, že akonáhle vyjdete zo zákruty, stlačíte plynový pedál a cítite, ako vás zaplavuje mocná energia, je bezkonkurenčný. Je to všetko - výkon, komfort a inovácia Bugatti v jednom,“ okomentoval svoj zážitok majiteľ.
Motor W16 s objemom osem litrov generuje v modeli Bolide úžasných 1600 koní (1177 kW) a točivý moment 1600 Nm. S pohonom všetkých kolies a dvouspojkovou prevodovkou z Chironu je Bolide nadupanej technológie, pričom karbonská konštrukcia spĺňa prísne požiadavky FIA, ako aj prototypy pre Le Mans. Aerodynamické vlastnosti karosérie produkujú až 3000 kg priľnavosti. S hmotnosťou 1450 kg Bugatti udáva zrýchlenie z 0 na 100 km/h za úžasných 2,2 sekundy a max. rýchlosť dosahuje 380 km/h. Za každý z 40 vyrobených kusov si automobilka pýta 4 milióny eur, čo predstavuje viac ako 100 miliónov korún.