Zákaznické Bugatti Bolide: rychlost a výkon

Na torze po odpočinku se ozývá zvuk, který připomíná blížící se bouři – toto je první zákaznické Bugatti Bolide, které mělo tu čest projít se po okruhu. Jeden šťastný majitel dostal příležitost vyzkoušet svůj vůz na trati, a to doprovázen týmem fotografů a kameramanů z Bugatti.

Většina majitelů hypersportovního auta Bugatti Bolide teprve čeká na oficiální tréninky organizované francouzskou automobilkou, ale jeden nedočkavý řidič měl možnost vyzkoušet si své auto na americkém okruhu COTA (Circuit of the Americas) ještě před koncem loňského roku. S Bugatti vyrazil na soukromě objednaný okruh, který je známý závody Formule 1 i MotoGP, v tradiční francouzské závodní modré barvě.

Navzdory nepříznivému počasí se majitelovi podařilo dosáhnout na rovince maximální rychlosti 333 km/h. Jak dokazuje video z testování, motor W16 z modelu Chiron vytváří v tomto karbonovém bostovací prku impozantní, hrubiánský zvuk.

Tým zákaznického servisu Bugatti zajistil kompletní přípravy vozu dlouho předtím, než vyrazila na trať. V den před zkušební jízdou absolvoval majitel technickou instruktáž a den poté ještě dvě zahřívací kola, což umožnilo technikům optimalizovat auto pro aktuální podmínky na okruhu.

Majitel vozu popsal zážitek za volantem tohoto výjimečného stroje jako nezapomenutelný. Po proškolení je Bolide neuvěřitelně snadno ovladatelný, a výkon vozu je skvěle zvládatelný. Po jeho vyjetí ze zatáčky a sešlápnutí plynu se však dostavuje bezprecedentní příval síly. Je to spojení mocného výkonu, komfortu a inovací Bugatti vše v jednom stroji. I když byl déšť nečekaným hostem, dodal na vzrušení z celého dne,” podělil se majitel o svůj zážitek.

Čtyřikrát přeplňovaný motor W16 o objemu osmi litrů v Bolide produkuje ohromujících 1600 koní (1177 kW) a točivý moment 1600 Nm. Stejně jako v modelu Chiron má i Bolide pohon všech kol a dvouspojkovou převodovku. Díky karbonové konstrukci splňuje vůz stejné normy FIA jako závodní prototypy z Le Mans. Aerodynamická karoserie dokáže generovat přítlak až 3000 kg. S hmotností 1450 kg udává Bugatti zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,2 sekundy a na 200 km/h za 5,4 sekundy, přičemž maximální rychlost dosahuje 380 km/h. Za každý ze 40 vyrobených kusů značka požaduje 4 miliony eur, což představuje více než 100 milionů korun.