Winny kolízie na diaľnici: autá vs. motocykle

Na diaľnici sa nedávno odohrala kolízia medzi automobilom a motocyklom, ktorá vyvolala diskusie o tom, kto nesie zodpovednosť. Tento incident však obsahuje dva dôležité aspekty.

Vyprzdenie je manéver, ktorý je presne regulovaný zákonom o cestnej premávke. Článok 24 popisuje, kedy a ako sa smie vyprzďovať, a kedy je potrebné sa tomu vyhnúť. V tomto prípade situácia vyzerala takto:

Šofér automobilu sa nachádzal na ľavom pruhu rýchlostnej cesty a chcel prejsť na stredný pruh. Zrazu si však všimol, že ďalší automobil sa snaží vžu na stredný pruh z jeho pravej strany. Rozhodol sa teda zanechať už začatý manéver a vrátil sa naspäť na ľavý pruh. Toto správanie je v súlade s pravidlami: ak sa dva vozidlá snažia v sumiť na ten istý pruh, prednostne vchádza to, ktoré je na pravej strane.

Prerušenie manévru zmeny pruhu nie je zakázané a kým nie je manéver dokončený, teda kým časť vozidla ostáva na pruhu, z ktorého sa chceme odpojiť, neznamená to, že je tento pruh voľný. Pri prerušen Continue reading, planningto change to.

Má právo predchádzať vozidlo, ktoré mení pruh? Odpoveď je jasná: nie. Základným právnym dokumentom je Článok 24, ktorý hovorí, že vodič vozidla je povinný pred predjížděním sa presvedčiť, či má dostatočný výhľad a priestor na predchádzanie bez obmedzenia iných účastníkov premávky, a že vodič, ktorý ide za ním, nezačal predjíždění.

Motočyklista sa snažil o predjížďku, avšak v jasne zakázanom postupe, pretože nemal dostatok miesta pre predchádzanie bez obmedzovania premávky a ďalší vodič na rovnakom pruhu signalizoval zámer zmeny pruhu.

Nie je dôležité, ktorým smerom sa chcel presunúť. Právo to neupresňuje, a teda je zakázané predchádzať vozidlu, ktoré plánuje zmeniť pruh, z dôvodu, že taký manéver môže byť prerušený a vozidlo sa vráti naspäť na svoj pruh.

Ako druhý aspekt, motocyklista po kolízii nezastavil a ušiel. Ak došlo k kontaktu medzi vozidlami a on si bol vedomý tejto kolízie, mal by sa okamžite zastaviť na bezpečnom mieste na vyriešenie situácie. Ušiel, pretože presne vedel, že je na vine. Po zastavení popieral všetko, no nie je známe, ako sa vec skončila alebo či poškodený podal oznámenie na políciu.

Ak by ste boli na mieste poznačenom incidentom a vedeli by ste, že niekto nabúral do vášho motocykla, ušli by ste ďalších 17 kilometrov? Mohli by sme povedať, že sa situácia necháva otvorená, ale pravda je, že aj keď je právo na strane poškodeného, dosiahnuť spravodlivosť bude pre neho veľmi ťažké, dokonca môže byť ľahko považovaný za vinníka.