Hyundai Ioniq 6 N: Novinky a facelift

Hyundai Ioniq 6 N: Novinky a facelift

Hyundai sa púšťa do jarného upratovania a prináša niekoľko zaujímavých inovácií vo svojej modelovej rade. Jednou z najvýraznejších noviniek je dlho očakávaný model Ioniq 6 N.

Hlavnou zmenou je facelift modelu Ioniq 6, ktorý mu dodáva svieži vzhľad. Zmenený predný nárazník s oddelenými svetlami nahradzuje predchádzajúce veľké reflektory a pridáva športovejší charakter.

Nové úzke horizontálne denné svetlá majú LED technológiu, čo prispieva k dynamickému vzhľadu aj štandardnej verzie. Teraz Ioniq 6 pripomína trochu benzínovú Elantru a zachováva si súčasný, akcentovaný dizajn. Aj keď facelift zahŕňa množstvo drobných úprav, auto pôsobí zrelejšie a presnejšie vyjadruje svoj charakter. Na zadnej strane sa nachádzajú nevýrazné úpravy a nové ducktail krídlo.

V interiéri modelu Ioniq 6 nastala jedna významná zmena – trojramenný volant, ktorý vyzerá moderne a je nahradením staršieho dvuramenného. Hoci tlačidlá na volante zostali takmer identické, umiestnenie spínačov na okná bolo preložené bližšie k vodičovi. Hyundai tiež zlepšil kvalitu použitých materiálov a pridal nové USB porty.

Okrem toho je na obzore aj športová verzia Ioniq 6 N, o ktorej sa špekulovalo už dlhú dobu. Prvé náznaky vznikli už pri predstavení konceptu RR22e, ktorý sa ukázal ako predzvesť Ioniq 6 N. Očakáva sa, že táto verzia dostane dva silníky z modelu Ioniq 5 N s výkonom 641 koní, čo ju môže postaviť do konkurencie s modelom Tesla Model 3 Performance.

K vodičovi budú k dispozícii aj technológie ako N e-Shift, ktorá simuluje prácu dvojspojkovej prevodovky, pričom umelé prevody bude možné meniť pomocou páčok na volante. Hoci zvuk motora je možné pušťať cez reproduktory, skeptici sa pozastavujú nad jeho praktickým využitím, na to by predsa mohol byť Hyundai i30 N.

Hyundai zatiaľ nezverejnil oficiálne technické údaje, no na základe predchádzajúcich modelov sa predpokladá, že Ioniq 6 N dostane silnejšie batérie s kapacitou 63 alebo 84 kWh. Doterajšie verzie Ioniq 6 mali batérie s kapacitou 53 alebo 74,4 kWh, čo naznačuje možný dojazd až do 650 km.

Nové detaily, ako čierne lakovanie zadného nárazníka a spodných častí dverí, však naznačujú, že nemusí ísť iba o estetikou športovej verzie N. Model bude predstavený na výstave Seoul Mobility Show a do predaja sa dostane koncom leta. Možná zmena vzhľadu môže presvedčiť aj tých, ktorí predtým Ioniq 6 neoslovil, najmä v jeho športovej verzii.