Lotus Emira predstavená v farbách F1

Lotus Emira prichádza v jedinečných farbách slávnych monopostov z Formuly 1, čím vzdáva hold svetoznámej legendárnej postave Ayrtonovi Sennovi. Unikátne zafarbenie, inšpirované jeho pretekárskymi autami, však nie je dostupné pre šesťvalcovú verziu Emiry, ale iba pre modely s motormi AMG.

Týmto krokom sa Lotus obracia na svoju bohatú históriu vo svete pretekov a do súčasného sporťáku Emira prenáša štýlové prvky, ktorými sa pýšia jeho monoposty. Limitovaná edícia Emira Limited bude inšpirovaná piatimi rôznymi závodnými livériami, pričom z každého dizajnu bude vyrobených len 12 vozidiel. Tento počet symbolicky odkazuje na štartovné číslo '12', ktoré nosil Ayrton Senna počas svojich pretekov so stajňou Lotus.

V rámci špeciálnej edície Emiry môžeme nájsť aj vozidlá, ktoré priamo odrážajú farby Sennových monopostov – ako sú žlto-modrý Type 99T z roku 1987, ktorý bol v živých farbách Camel, a Type 97T z roku 1985, s klasickým čierno-zlatým dizajnom John Player Special. Inspiratívnou farbou bola aj modro-červená kombinácia Type 86 z roku 1980, prototypu pre revolučný monopost Type 88, rovnako ako Type 78 z roku 1977 v JPS farbách a raný Type 25 z roku 1963, pilotovaný Jimmom Clarkom v tradičnej zelenej s žltými detailmi.

Špeciálne sporťáky s formulovými farbami budú k dispozícii výhradne pre varianty Emiry s motormi AMG. Dvoulitrové turbo štvorkolky sú upravované priamo v Hethelu s cieľom dosiahnuť výkon 365 koní (268 kW) a točivý moment 430 Nm. Štandardom je osmistupňová dvojspojková prevodovka. Emira s touto motorizáciou zrýchľuje z 0 na 100 km/h iba za 4,5 sekundy a dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 283 km/h.

Limitovaná edícia Emira Limited, ktorá ponúka päťkrát dvanásť unikátnych vozidiel, bude dostupná exkluzívne na trhoch v Švajčiarsku, Taliansku, Rakúsku, Španielsku, Luxembursku, Francúzsku, Švédsku, Nórsku, Belgicku, Nizozemsku, Nemecku a Dánsku. Ceny sa začínajú od 98.107 eur (približne 2,5 milióna korún).

Lotus Cars je britská automobilka so zameraním na výrobu športových vozidiel, ktorú v Londýne založil Colin Chapman v roku 1952. Lotus mal a opäť má aktívnu účasť v pretekoch F1. Po krachu v roku 1994, automobilku odkúpil malajský Proton.