Modernizovaná Mazda CX-60: Novinky a vylepšenia

Mazda CX-60, populárne japonské SUV, prešlo drobnými, no významnými vylepšeniami, ktoré sa odrazia na podvozku aj vo výbavách modelového roku 2025. Aj keď ide o jemné ladění skôr než o plnohodnotný facelift, zákazníci sa môžu tešiť na nové funkcie a vylepšenia, ktoré prispejú k lepšiemu komfortu a ovládateľnosti.

Model CX-60 sa vyrába od roku 2022, a preto sú zásadné estetické zmeny zatiaľ predčasné. Avšak Mazda sa rozhodla vylepšiť niektoré technické aspekty, ktoré prídu na trh v jarnej sezóne 2025.

Medzi najvýraznejšie úpravy patrí prerábka prednej nápravy s vylepšenou geometriou, ktorá sa postará o lepší pocit z riadenia a dynamiku jazdy. Podobné vylepšenia sa dotkli aj zadnej nápravy, kde bol odstránený stabilizátor a menili sa aj polohy čepov. Nové silentbloky na pomocnom ráme, mäkšie zadné pružiny a nové tuhé tlumiče majú za cieľ zlepšiť jazdný komfort a znížiť bočné náklony vozidla.

Mazda tiež implementovala nový systém Kinematic Posture Control, ktorý v zatáčkach jemne pribrzďuje vnútorné zadné kolo, čo zlepší jeho obratnosť. Dôležitou novinkou je aj zníženie hlučnosti v interiéri – Mazda zredukovala počet otvorov v podlahe a pridala nový dvouvrstvý izolačný materiál.

Na strane výbavy sa zákazníci môžu tešiť na nové varianty: Homura Plus a Takumi Plus. Tieto varianty ponúkajú panoramatické strešné okno, elektrické zadné dvere s bezdotykovým ovládaním, tónované zadné okná, 150W zásuvku (prípadne 1500W u plug-in hybridu) a bezdrôtové nabíjanie telefónov. Okrem toho pridávajú aj 360-stupňový Top Monitor, ktorý umožňuje pohľad okolo a cez vozidlo, ako aj audiosystém Bose s 12 reproduktormi.

Ceny modernizovanej Mazdy CX-60 začínajú na 1.513.190 Kč pre variant Homura Plus a na 1.541.490 Kč pre Takumi Plus. Novinkou v ponuke je aj metalíza Zircon Sand, ktorá bola populárna na modeli CX-5.

Mazda, známa svojou inováciou a kvalitou, bola založená v roku 1920 Jujirom Matsudom, ktorého meno niekedy zdobí aj názov automobilky. V roku 1979 vstúpila do Mazdy spoločnosť Ford, ktorá postupne zvyšovala svoj podiel, no v súčasnosti vlastní už iba malú časť.