Nový BMW R 1300 R: Najsilnejší boxer všetkých čias

BMW predstavuje nový roadster R 1300 R, ktorý sa môže pochváliť najvýkonnejším sériovým boxerom vo svojej histórii. Tento motocykel je ešte športovejší, silnejší a nabitý modernými funkciami, ktoré ho robia ideálnym spoločníkom na toto leto.

Novinka R 1300 R ponúka vylepšené jazdné vlastnosti, výkon, ergonomiku a technológiu v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Zásadné zmeny nastali v pozícii jazdca – stupačky sú umiestnené trošku dozadu a riadidlá sú nižšie, čo umožňuje jazdcovi lepšiu spätú väzbu a ovládateľnosť, pokiaľ ide o športové jazdenie. Pre tých, ktorí preferujú pohodlie, sú k dispozícii aj riadidlá Comfort.

Motocykel je navrhnutý tak, aby vyhovoval širokému spektru používateľov, vrátane žien a tých, ktorí sa vracajú na motocykel po dlhšej prestávke, preto je sedlo umiestnené nižšie ako 790 mm. Nový hlavný rám z ocelového plechu zaisťuje vyššiu tuhosť a nový zadný rám z hliníkového odliatku nahradil tradičnú trubkovú konštrukciu.

Motor typu boxer má objem 1300 cm³, pričom nárast kubatúry bol dosiahnutý zväčšením priemeru valcov a novým klikovým hriadeľom so zmenšeným zdvihom. Tento motor ponúka výkon 107 kW a maximálny krútiaci moment 149 Nm, pričom predchádzajúca generácia dosahovala 100 kW a 143 Nm. Nový model tak nadobúda status najvýkonnejšieho sériového boxera BMW v histórii.

Motocykel je tiež vybavený vyladeným podvozkom, pri ktorom prednú časť ovláda nová teleskopická vidlica typu upside-down s priemerom vnútorných trubiek 47 mm, a vývoj sa dotkol aj zadného zavesenia Evo Paralever II. Nové 17-palcové ľahké kolesá s dutými lúčmi sú o 1,4 kg ľahšie v porovnaní so starším modelom, čo prispieva k lepším jazdným vlastnostiam.

Pre ešte lepšie jazdné vlastnosti je možné zvoliť voliteľný podvozok Dynamic Suspension Adjustment (DSA) s dynamicky nastaviteľným tlmením a tuhosťou pružín. Štandardne sú k dispozícii tri jazdné režimy – Road pre bežné cestovanie, Rain pre jazdu v daždi a Eco, ktorý s technológiou BMW ShiftCam umožňuje dosiahnuť vyšší dojazd na jednu nádrž. Pre nadšencov sú k dispozícii aj režimy Dynamic a Dynamic Pro.

Brzdy sú v štandardnej verzii vybavené dvojitými kotúčmi vpredu a jednoduchou kotúčovou brzdou vzadu, ale je možné si priplatiť za športový brzdový systém. Z pohľadu bezpečnosti si môžu jazdci zvoliť voliteľný systém Riding Assistant s aktívnym tempomatom a varovaním pred čelním nárazom. R 1300 R je ako štandard vybavený osmiúhelníkovým LED svetlometom, zatiaľ čo za príplatok sú k dispozícii svetlomety Pro s adaptívnym svietením do zákrut.